Toyota atrairá os japoneses para a transição para veículos elétricos vendendo o crossover bZ4X apenas para leasing

No ano passado, os veículos elétricos a bateria não representaram mais de 1% do mercado primário no Japão, e os mesmos híbridos são muito mais populares neste país. A Toyota está trazendo seu primeiro crossover elétrico global, o bZ4X, para o mercado mundial este ano e, no Japão, não decidiu vendê-lo para propriedade, mas apenas se oferece para alugá-lo.

Fonte da imagem: Toyota Motor

Segundo a montadora, conforme noticiado pela Reuters, tal esquema atrairá os clientes mais conservadores a usar o veículo elétrico, que temem queda na capacidade residual da bateria de tração, custos de reparo imprevisíveis e uma rápida diminuição no custo de um veículo elétrico em uso. Levando em consideração o seguro e o serviço regular por quatro anos, o crossover Toyota bZ4X custará aos clientes japoneses da empresa US $ 39.000 por toda a duração do contrato. A rescisão antecipada é repleta de penalidades.

Lembre-se de que, nos Estados Unidos, por US $ 42.000, a versão com tração dianteira deste crossover pode ser obtida na propriedade, e o cliente japonês da Toyota, que se desfez de um valor comparável em quatro anos, não reterá nenhum direito de propriedade sobre o carro elétrico. No atual ano fiscal, que no calendário da Toyota terminará em abril próximo, a empresa espera alugar cerca de 5.000 crossovers bZ4X no Japão. No final do ano passado, cerca do mesmo número de veículos elétricos da Tesla foram vendidos neste país. Além dos Estados Unidos, já começaram a ser aceites pré-encomendas deste carro em alguns países europeus. Até agora, a Toyota não decidiu quando iniciará as vendas do bZ4X no Japão.

As importações de veículos elétricos do Japão triplicaram no ano passado para 8.610 veículos, cerca de 60% dos quais eram produtos da Tesla. Deve-se dizer que a Toyota Corporation no Japão inicialmente distribuiu seus carros a hidrogênio Mirai sob um esquema de leasing para pessoas jurídicas, mas isso se deveu principalmente ao alto custo do carro. Alguns especialistas estavam céticos quanto à ideia de leasing no caso do Toyota bZ4X, principalmente nos termos oferecidos.