A tecnologia de automação de controle de veículos não pode evoluir sem mapas digitais precisos do terreno, de acordo com a maioria das montadoras. A Toyota Motor Corporation não foi exceção e, portanto, após três anos de cooperação com a Carmera, decidiu adquirir este desenvolvedor de tecnologia para a criação de mapas de terreno tridimensionais precisos.
Fonte da imagem: Carmera
Em fevereiro de 2019, apenas um por cento da rede rodoviária mundial foi mapeado digitalmente, de acordo com Carmera, tornando-os críticos para toda a indústria automotiva. Os desenvolvimentos da Carmera permitem a geração em tempo real de mapas digitais de terreno de alta precisão em modo automático. Toyota e Carmera, como parte de experimentos conjuntos, ensinaram protótipos de carros equipados com câmeras frontais a reconhecer corretamente as marcações rodoviárias recém-aplicadas.
Esta semana, foi concluída a aquisição da Carmera por valor indeterminado por uma subsidiária da gigante automóvel japonesa – Woven Planet, que está a consolidar projectos relacionados com a automatização da condução. Sob os auspícios da Woven Planet, a empresa está construindo um aterro sanitário no sopé do Monte Fuji para simular a cidade do futuro com fontes de energia limpa e infraestrutura para controle automático de transporte. A Woven Planet pretende quadruplicar seu faturamento nos próximos dois anos, tanto organicamente quanto por meio de aquisições.
A Toyota já adquiriu a divisão de piloto automático da Lyft e uma joint venture com a SoftBank. A gigante automobilística japonesa possui participações nas agregadoras de transporte de passageiros Didi e Grab. Como parte de um consórcio com a General Motors, a empresa está tentando criar um pool comum de fornecedores de componentes. Segundo representantes da marca, em dez ou trinta anos, a indústria automotiva mudará drasticamente, e o futuro deve ser criado agora por meio de investimentos em novas tecnologias.
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