Após a renúncia do diretor de marketing da Ferrari, a opinião pública se intensificou em relação à estreia “desastrosa” do primeiro carro esportivo elétrico da marca, o Luce. No entanto, a única medida real do sucesso do novo modelo pode ser os dados de pré-venda. Para o mercado chinês, as estatísticas se mostraram positivas, já que todos os 88 carros destinados à região encontraram compradores, embora a um preço inferior ao praticado na Europa.
Fonte da imagem: Ferrari
Como aponta o CarNewsChina, o Ferrari Luce tinha preço inicial de € 550.000 para o mercado europeu, o que equivale a aproximadamente US$ 626.000 na cotação atual. Em comparação, o esportivo foi oferecido para encomenda na China por US$ 586.600, embora carros importados sejam tipicamente mais caros lá do que em outros mercados. No caso do modelo Amalfi, por exemplo, a diferença de preço entre os mercados do Reino Unido e da China chega a 50%, em desvantagem para os compradores locais. Além dos impostos de importação, também existem taxas baseadas na cilindrada do motor. O Luce elétrico não está sujeito a esta última taxa, mas, no geral, essa situação é incomum, já que o primeiro carro elétrico da Ferrari é 7% mais barato na China do que na Europa.
Toda a cota de 88 unidades do Luce foi destinada a pré-encomendas na China. Segundo uma fonte, a clientela local abastada, público-alvo da Ferrari, é bastante conservadora em suas preferências, e mesmo a presença de alternativas muito mais acessíveis, produzidas localmente e com especificações técnicas superiores no mercado chinês, não alterou significativamente a situação. Hipercarros chineses como o YangWang U9 (US$ 264.800) e o GAC Hyptec SSR (US$ 189.200) oferecem aceleração de 0 a 100 km/h mais rápida e um motor mais potente. No entanto, a Ferrari Luce, embora significativamente mais cara, oferece um design mais prático e uma marca prestigiosa e tradicional, por isso ainda há muitos compradores chineses abastados dispostos a adquiri-la.Quanto ao design específico, é bem possível que tenha sido direcionado especificamente para o mercado chinês, onde nenhum dos potenciais compradores o rejeitou com a mesma veemência quecríticos que não têm orçamento para comprar uma Ferrari Luce.