A Tesla no fim de semana conseguiu relatar os resultados preliminares do último trimestre, relatando 343.000 veículos elétricos enviados e 365.000 produzidos. Ambos os números foram novos recordes para a empresa, mas no primeiro caso, a Tesla decepcionou um pouco os analistas que previam uma remessa média de 364.660 veículos elétricos nos últimos três meses.
A desagregação por modelos é tradicionalmente apresentada numa base alargada. Assim, o carro-chefe Modelo S e Modelo X foram produzidos em 19.935 unidades, e o Modelo 3 e Modelo Y em massa foram produzidos no valor de 345.988 unidades. Se o lançamento dos crossovers do Modelo Y for estabelecido em Xangai, Berlim e Austin (Texas), os modelos X e S mais antigos serão montados apenas na fábrica mais antiga da empresa na Califórnia.
No segundo trimestre deste ano, a Tesla produziu 258.580 veículos elétricos, de modo que os volumes de produção sequencialmente aumentaram quase um terço. Há um ano, os volumes de produção não ultrapassavam 237.823 veículos elétricos, portanto, na comparação anual, o aumento se aproximou de 45%. Lembre-se de que, nos próximos dois anos, a empresa espera aumentar anualmente a produção de carros em uma média de 50%, portanto, o número alcançado no terceiro trimestre sugere a capacidade da Tesla de se aproximar da taxa de expansão especificada, mesmo nas atuais condições difíceis. A empresa reclama do aumento dos custos logísticos e da falta de transporte utilizado para entregar os produtos acabados aos clientes.
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