A Tesla recentemente eliminou gradualmente os radares em seus veículos elétricos Modelo Y e Modelo 3 fabricados nos EUA para o mercado local. Isso foi parcialmente ditado pela falta de componentes especializados, mas Tesla prefere explicar a crescente eficiência do sistema de visão de máquina proprietário. O desenvolvedor de software de radar Oculii acredita que o retorno da Tesla a esses sensores é inevitável.
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O cofundador da Oculii, Steven Hong, compartilhou suas idéias sobre as tendências do setor em uma entrevista à Reuters, coincidindo com um investimento maciço da corporação americana General Motors. Este último, aparentemente, espera usar o software Oculii para reconhecer melhor os obstáculos usando os radares de bordo de veículos automatizados. O valor do investimento não foi divulgado, mas presume-se que atinja vários milhões de dólares americanos.
Ao mesmo tempo, Stephen Hong concorda com os representantes da Tesla, que falam sobre a baixa resolução dos radares tradicionais. De acordo com o fundador da Oculii, os radares tradicionais sofrem muita interferência, mas os sensores de nova geração não. Eles podem se tornar um sistema de backup confiável no caso de falha da câmera ou em condições de visibilidade limitada. Mesmo a Tesla eventualmente retornará ao radar quando os preços caírem, disse Hong. Não há dúvida sobre isso, afirma ele.