A Tesla comunicou aos reguladores norte-americanos o registo de dois novos acidentes de viação que provocaram a morte de pessoas – os incidentes envolveram veículos elétricos Model 3 que utilizam sistemas de assistência à condução. O acidente ocorreu um mês antes de 15 de outubro do ano atual. Isso é evidenciado pelos dados publicados pelas autoridades.
Fonte da imagem: Tesla
Em junho de 2021, a Administração Nacional de Segurança no Tráfego Rodoviário dos EUA (NHTSA) emitiu uma ordem exigindo que as montadoras e empresas de tecnologia relatassem imediatamente todos os acidentes envolvendo sistemas avançados de assistência ao motorista (ADAS), veículos equipados com sistemas de direção automatizada e testados em vias públicas. A agência também passou a publicar dados fornecidos por montadoras e dedicados a incidentes relacionados a sistemas de assistência ao motorista – como o Tesla Autopilot.
Na terça-feira, o regulador disse que estava usando os dados arquivados sob o pedido de 2021 em suas investigações. Além disso, observou-se que “NHTSA revisou esses acidentes e está investigando de acordo. A NHTSA usa muitas fontes de informação em seu processo de aplicação.”
Dos 18 incidentes fatais relatados desde julho de 2021 relacionados a sistemas de assistência ao motorista, quase todos envolveram veículos elétricos da Tesla. A agência enfatizou que os acidentes são rastreados por fabricantes individuais usando métodos diferentes e instou a não comparar o desempenho de diferentes montadoras devido à falta de métricas abrangentes para avaliar a intensidade com que cada um dos sistemas foi usado e como as empresas relataram acidentes.
Fonte da imagem: Tesla
Separadamente, desde 2016, a NHTSA iniciou 38 investigações especiais de acidentes envolvendo veículos da Tesla que supostamente usavam sistemas avançados de assistência ao motorista, como o Autopilot. Um total de 19 pessoas morreram durante os incidentes sob investigação. A Tesla diz que o piloto automático permite que os veículos dirijam e mudem de faixa automaticamente, mas não fornece capacidade total de direção autônoma.
Em junho, a NHTSA reabriu uma investigação sobre possíveis defeitos em 830.000 veículos Tesla com piloto automático, uma etapa necessária em caso de recall obrigatório.
Sabe-se que recentemente na China houve um incidente com o Tesla Model Y, resultando em várias pessoas mortas ou feridas. A investigação sobre o incidente ainda não foi concluída.
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