A empresa de Elon Musk até agora se especializou na produção de veículos elétricos que custam mais de US$ 30.000, mas agora existem ofertas suficientes no mercado em faixas de preços mais baixas e, sem um modelo de orçamento condicional, os planos da Tesla para manter sua posição de liderança não são tão viáveis . É possível que a produção de um carro elétrico Tesla no valor de cerca de 25 mil euros seja lançada numa fábrica na Alemanha.
Fonte da imagem: Tesla
A Reuters relatou isso com referência às declarações do chefe da Tesla durante sua visita de trabalho à fábrica nas proximidades de Berlim. Não está especificado quando está previsto o início do lançamento do tão esperado novo produto. Em 2022, Musk foi forçado a admitir que a Tesla ainda não possui as capacidades técnicas para produzir um carro elétrico nesta categoria de preço na escala necessária e de forma lucrativa.
Anteriormente, rumores atribuíam as intenções da Tesla de dominar a produção de um carro elétrico mais acessível em uma nova plataforma no México, onde a fábrica será construída nos próximos anos, ou na Índia, onde a empresa não planeja oficialmente desenvolver a sua presença devido à persistência de algumas contradições com as autoridades locais. O lançamento de um modelo de carro elétrico barato na Alemanha representa um certo desafio para a empresa em termos de gestão de custos.
A Tesla está atualmente a produzir crossovers elétricos Modelo Y num local nas proximidades de Berlim e, em março, atingiu o equivalente a um volume de produção anual de 250.000 unidades. Com o tempo, o empreendimento local deverá ser ampliado para poder produzir 1 milhão de carros anualmente, e as autoridades alemãs já estão interessadas nos planos da empresa para iniciar uma avaliação ambiental do projeto e outras aprovações necessárias. Lembremos que até 2030 a Tesla planeja produzir 20 milhões de veículos elétricos anualmente e, sem um modelo barato em seu sortimento, não conseguirá atingir essa meta.
Acredita-se que uma das inovações que permitirá à Tesla alcançar as reduções de custos necessárias será a introdução ativa da tecnologia de moldagem por injeção para partes da carroceria. Na verdade, toda a base do corpo pode ser feita de três partes monolíticas. Isso não só acelera o processo de montagem do carro, mas também reduz seu peso ao reduzir o número de conexões entre as partes da carroceria. A promessa desta abordagem às tecnologias de produção em massa de veículos é parcialmente comprovada pelo desejo da Toyota Corporation de seguir o exemplo da Tesla nesta área.
Elon Musk aproveitou a sua visita à Alemanha para informar os funcionários da fábrica local da Tesla que os salários aumentarão 4% a partir de novembro deste ano, e o pessoal de produção receberá 2.500 euros adicionais por ano a partir de fevereiro do próximo ano. Estas medidas visam igualar os rendimentos dos funcionários da Tesla na Alemanha com os dos funcionários de outras empresas do setor.