A operação da máquina em regime de leasing implica que a mesma permaneça propriedade de um terceiro, bastando o cliente efetuar pagamentos mensais pela sua utilização. No final do prazo do arrendamento, em muitos casos, o cliente tinha a oportunidade de comprar o carro pelo valor residual, mas a Tesla tem privado desde esta sexta-feira os seus clientes deste direito, poupando os veículos elétricos usados para outros fins.
Como a Electrek explica, anteriormente a empresa delineou seus objetivos de forma direta, em 2019, proibindo os clientes de comprar veículos elétricos Model 3 após o vencimento do contrato, pois esperava formar sua própria frota de táxis autônomos baseados em carros usados no futuro. O grau de automatização dos controlos ainda não atingiu o nível que permitiria a implementação deste plano, mas a proibição de compra de viaturas após leasing já se aplica a todos os outros modelos de viaturas elétricas da marca.
A empresa observa que os clientes que celebraram um contrato de leasing antes de 15 de abril de 2022 ainda podem comprar carros após o término do contrato, mas todos os novos clientes não terão mais esse direito. Esses carros usados também não serão vendidos a terceiros por meio de canais oficiais. Ou a Tesla pretende expandir a gama de modelos em sua futura frota de táxis automáticos, ou está pronta para ganhar dinheiro com a revenda de veículos elétricos usados agora. A situação do mercado é tal que os veículos elétricos usados são vendidos a preços que ultrapassam o seu valor no momento da venda aos primeiros clientes em estado de novo.
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