Embora não sem dificuldades, a picape elétrica Cybertruck entrou na linha de montagem da fábrica da Tesla no Texas, os robôs humanóides Optimus também estão sendo aprimorados lá, e as próximas etapas da implementação do plano plurianual de desenvolvimento da empresa deverão ser o lançamento de um carro elétrico barato custando US$ 25 mil e um táxi não tripulado.
Como relata a Reuters, citando suas próprias fontes, um carro elétrico mais acessível sob o símbolo Redwood está sendo preparado para o início da produção em série em meados de 2025, e a Tesla já está começando a formar um grupo de fornecedores de componentes para o novo modelo baseado em volumes de produção de 10.000 carros por semana. Supõe-se que o carro, construído sobre uma plataforma de nova geração, será um crossover elétrico compacto. Fontes bem informadas afirmam que a nova plataforma NV9X dará origem a pelo menos dois novos modelos Tesla, e a produção em massa do primeiro será lançada em junho de 2025. Muito provavelmente, a princípio o carro será produzido no Texas, já que a sede da empresa está localizada próxima à fábrica local da Tesla, e é mais fácil e rápido resolver os problemas técnicos que surgirem.
Em março passado, Elon Musk prometeu que a nova plataforma reduziria pela metade o custo dos veículos elétricos. Em maio, acrescentou que a Tesla está atualmente a trabalhar em dois novos modelos de veículos elétricos, que juntos serão produzidos em quantidades de até 5 milhões de unidades por ano. Ele prometeu inicialmente introduzir um táxi automático em 2024, mas ainda é difícil avaliar o quão realistas são tais planos, tendo em conta o progresso não muito óbvio com o desenvolvimento do piloto automático em modelos equipados com controles familiares aos motoristas. Segundo algumas estimativas, os novos veículos elétricos da linha Tesla aparecerão apenas em 2026.
A empresa também vai construir uma fábrica no México, onde produzirá uma espécie de modelo massivo de carro elétrico. Com o tempo, também será instalado na linha de produção de uma empresa na Alemanha. Um novo modelo na antiga linha de veículos elétricos da Tesla ajudaria a empresa a resistir melhor ao ataque dos concorrentes, dos quais os mais ativos são as montadoras chinesas.
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