A Tesla, desde sua colaboração inicial com a Panasonic Corporation no campo da produção de células de bateria, aderiu ao uso de células cilíndricas clássicas, mas em termos de layout, elas apresentam certas desvantagens. Como ficou conhecido a partir da aplicação da Tesla, a empresa vai iniciar a produção de baterias do tipo pacote em Xangai.
Fonte da imagem: LG Energy Solution
De acordo com informações recentes, a Tesla compra baterias de tração de quatro grandes fabricantes: CATL, BYD, LG Energy Solution e Panasonic. Pelo menos as três primeiras empresas são especializadas na produção de células de bateria em forma prismática ou células de embalagem que permitem preencher de maneira ideal o espaço próximo à forma de um paralelepípedo.
É difícil dizer com que finalidade a Tesla vai estabelecer uma produção independente de baterias do tipo lote em Xangai, mas o pedido correspondente já foi submetido às autoridades locais, segundo a Reuters, citando documentação oficial. Ele observa que, a princípio, a Tesla produzirá anualmente baterias desse tipo com capacidade total não superior a 20.000 Ah. Na verdade, isso não é suficiente nem para completar uma bateria de tração para o crossover Tesla Model Y. A Tesla nunca usou essas baterias em seus veículos elétricos antes. É possível que encontrem aplicação no campo dos sistemas estacionários de armazenamento de energia.
O último Tesla também pretende lançar em Xangai, então esses planos podem estar interligados. Ao longo do caminho, a empresa entrou com um pedido para expandir a produção de usinas de veículos elétricos em Xangai das atuais 1,25 milhão de unidades por ano para 1,75 milhão de unidades. Na verdade, isso permitirá à empresa aumentar proporcionalmente a produção de carros em Xangai. No ano passado, 726.000 veículos elétricos Modelo 3 e Modelo Y foram montados aqui, o que representa mais da metade de todo o volume de produção anual do mundo como um todo. A instalação de Xangai agora é capaz de montar mais de um milhão de veículos elétricos por ano. Até o final deste ano, a Tesla espera produzir pelo menos 1,8 milhão de veículos elétricos.