Tesla pode alimentar mais de 1.000 EVs por semana com 4680 células de bateria

As 4680 células de bateria de lítio que a Tesla ajudou a desenvolver com a Panasonic foram uma grande aposta desde o início. A replicação da produção encontrou alguns problemas, mas está avançando, como pode ser visto nas declarações dos representantes da empresa. Pelo menos na linha piloto na Califórnia, a produção de 4.680 baterias chegou a 868.000 na semana passada, o suficiente para acomodar mais de 1.000 veículos elétricos Modelo Y.

Fonte da imagem: Tesla

Alguns dos crossovers da Tesla no Texas já estão equipados com essas baterias, mas com o tempo, as células para elas serão fabricadas na vizinhança e não entregues na Califórnia. A empresa inicialmente queria equipar o Texas Model Y com baterias baseadas em células 4680, mas sua escassez acabou forçando baterias baseadas nas antigas baterias do tipo 2170 a serem introduzidas na linha de montagem em paralelo.

Ao quebrar a marca de 868.000 células de bateria do tipo 4680 produzidas por semana, a Tesla anunciou ontem em sua página no Twitter. Em uma empresa na Alemanha, sua produção também será dominada com o tempo, mas, por enquanto, os crossovers locais do Modelo Y estão equipados com baterias baseadas em células do tipo 2170. Mesmo os caminhões Tesla Semi montados em Nevada ainda não possuem células 4680, embora neste Nesse caso, tal migração proporcionaria o máximo benefício para o fabricante, bem como para o comprador. Ao aumentar a densidade de armazenamento de energia, as células 4680 podem reduzir a massa de um veículo elétrico, mantendo o mesmo alcance, ou aumentar o último em detrimento da massa. Uma bateria de tração baseada em células do tipo 4680, tudo o mais constante, também é mais barata, pois atinge a capacidade necessária com um número menor de células.