A julgar pela atividade da Tesla, o bairro de Austin, no Texas, onde se localiza não só a nova sede, mas também os veículos Model Y, Cybertruck, Roadster e Semi elétricos, bem como os robôs humanóides Bot, deverá tornar-se um novo centro de concentração da atividade industrial. Aqui, a Tesla lançará a produção não apenas de baterias de tração, mas também de cátodos para elas.
Fonte da imagem: Electrek, Google Maps
Anteriormente, foi relatado que uma instalação especializada de produção de baterias de lítio no Texas poderá produzir uma capacidade total anual de baterias de até 100 GWh. De acordo com a Tesla, a fábrica no Texas tem agora equipamentos para a produção de baterias de lítio, algumas das quais já em funcionamento. Os crossovers Tesla Model Y montados no bairro estão atualmente equipados com células do tipo 4680 fornecidas pela Panasonic do Japão, mas em um futuro próximo sua produção também será estabelecida no Texas.
A Tesla, por meio de seus contratados, também fez uma proposta para construir uma instalação de cátodo de bateria de lítio que ficará em cerca de 13 acres de terra adjacente a edifícios existentes em Austin, disse a Electrek. De acordo com estimativas preliminares, a produção interna de cátodos a partir de matérias-primas americanas permitirá à Tesla reduzir a distância de transporte em 80% e, finalmente, tornar as baterias mais baratas. O fornecimento de níquel e lítio para as necessidades do empreendimento terá que ser feito por empresas norte-americanas, inclusive canadenses.