A Tesla enfrenta regularmente processos judiciais movidos por vítimas de acidentes e seus familiares quando as investigações revelam que seus sistemas de automação veicular estavam ativos no momento do acidente e não conseguiram evitá-lo ou minimizar suas consequências. Esta semana, um tribunal rejeitou o recurso da Tesla em um processo de US$ 243 milhões relacionado a um acidente de 2019 que matou uma jovem de 22 anos e feriu seu acompanhante.
Fonte da imagem: Tesla
Em agosto de 2025, um tribunal dos EUA decidiu que a Tesla foi culpada pelo acidente envolvendo um Tesla Model S equipado com seus sistemas de assistência ao motorista e ordenou que a empresa pagasse US$ 243 milhões em indenização. A tentativa da Tesla de recorrer dessa decisão falhou esta semana, já que a juíza federal Beth Bloom, do Tribunal Distrital dos EUA em Miami, manteve a decisão anterior, e os representantes da Tesla não conseguiram apresentar novos argumentos que pudessem inocentar a empresa. No entanto, a Tesla ainda tem a opção de recorrer dessa decisão, o que planeja fazer no futuro.
Em abril de 2019, um Tesla Model S dirigido por George McGee atravessava um cruzamento a aproximadamente 100 km/h (62 mph) quando ele saiu da pista ao se distrair com um telefone que havia caído no chão. McGee morreu instantaneamente e seu acompanhante ficou ferido. O tribunal considerou a Tesla 33% culpada pelo acidente, já que seus sistemas automáticos de bordo deveriam ter impedido o carro de sair da pista quando o motorista estava distraído. As vítimas e seus familiares receberam mais de US$ 42 milhões em indenizações, com os US$ 200 milhões restantes referentes a danos punitivos. O motorista do Tesla Model S envolvido no acidente chegou a um acordo extrajudicial com as vítimas. Em suas tentativas de recorrer dessa decisão judicial, a Tesla enfatizou a culpa do motorista do carro elétrico. AnteriormenteA promotoria ofereceu à Tesla um acordo de 60 milhões de dólares, mas a empresa recusou, aumentando assim seus custos exponencialmente.
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