Tesla não sofrerá com falta de bateria 4680 este ano

No ano passado, a administração da Tesla repetidamente expressou estimativas segundo as quais não faz sentido iniciar a produção em massa de caminhões Semi sem um número suficiente de baterias do novo tipo 4680. Na última conferência trimestral, os representantes da empresa admitiram que este ano a Tesla receberá baterias de tração suficientes para as suas necessidades.

Fonte da imagem: Tesla

Primeiro, Elon Musk afirmou repetidamente durante o evento que a capacidade da Tesla de aumentar a produção de veículos elétricos está atualmente limitada pela escassez de componentes semicondutores, não de baterias. No segmento de sistemas estacionários de armazenamento de energia, esse problema também se expressa.

O vice-presidente executivo sênior da Tesla, Andrew Baglino, responsável por usinas e fontes de energia, enfatizou em um evento trimestral que a capacidade da empresa de aumentar a produção de veículos elétricos este ano também não depende da disponibilidade de 4680 células de bateria. trimestre A Tesla espera lançar os primeiros crossovers Model Y equipados com este tipo de bateria. Eles já estão montados em uma instalação em Austin, Texas. Como os problemas logísticos complicam o equipamento dos crossovers montados em Berlim com 4680 células, eles serão inicialmente equipados com 2170 baterias.

Até agora, os crossovers Texas Model Y são alimentados por baterias baseadas em células 4680 fabricadas no Japão, fornecidas pela Panasonic. No entanto, em um futuro próximo, a produção dessas baterias será produzida em massa em uma empresa no Texas. A gerência da Tesla confirma que vários parceiros estão prontos para fornecer à empresa células do tipo 4680. Além da Panasonic, a LG Energy Solution já demonstrou intenções semelhantes. No próximo ano, como observou Elon Musk, a disponibilidade de 4680 baterias em quantidades adequadas pode se tornar um problema, mas por enquanto tudo depende dos chips. Representantes da empresa também explicaram que nem todas as células de bateria mudarão para esse fator de forma. Nas mesmas baterias para armazenamento estacionário, seria aconselhável usar células à base de fosfato de ferro (LFP),