Recentemente, um acidente de carro envolvendo um carro elétrico Tesla Model Y ocorreu na província de Guangdong. Presumivelmente, um carro elétrico fora de controle causou a morte de duas pessoas e feriu três pessoas. Na própria divisão chinesa da Tesla, eles negam a possível falha do piloto automático.
Fonte da imagem: Tesla
O incidente ocorreu em 5 de novembro, quando imagens de vídeo apareceram nas redes sociais chinesas, mostrando um Tesla Model Y tentando estacionar e depois acelerando em uma estrada de duas pistas, mudando rapidamente de pista para pista e atingindo carros, motocicletas e ciclistas. Finalmente, o carro elétrico bate na janela após 30 segundos e 2,6 km de distância percorrida. Um dos familiares do homem de 55 anos que dirigia disse que o motorista teve problemas com o sistema de freios. O próprio motorista sobreviveu com alguns ferimentos.
A Tesla disse que os registros do computador de bordo deste carro em particular indicam que o pedal do freio não foi acionado durante o incidente, pelo contrário, o pedal do acelerador foi pressionado a maior parte do tempo. Ao mesmo tempo, o vídeo das câmeras de vigilância indica que as luzes de freio ainda acenderam, mas por um período muito curto.
A polícia está trabalhando com uma agência especializada independente para avaliar os registros do veículo elétrico e o vídeo para determinar as circunstâncias objetivas do incidente. A Tesla tem sido repetidamente culpada por falhas nos sistemas de veículos elétricos na China e além, inclusive nos EUA. A isso, a empresa respondeu que não foram registadas “acelerações imprevistas” em veículos elétricos.
De acordo com a National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) dos Estados Unidos, todas as acelerações desse tipo na Tesla eram culpa dos motoristas e não tinham nada a ver com o design ou automação dos próprios carros. A NHTSA lembrou que todos os anos nos Estados Unidos ocorrem 16 mil acidentes que poderiam ter sido evitados pelo fato de os motoristas confundirem os pedais de freio e acelerador.
No entanto, todos os tipos de hipóteses alternativas sobre as causas do incidente estão circulando nas redes sociais, embora nenhuma evidência real seja fornecida. Alguns escrevem que o carro tentou estacionar e, em seguida, a automação ficou fora de controle, desenvolvendo-se em alta velocidade. Outros afirmam que o motor do veículo é “muito forte” para os freios, mas como as luzes de freio estavam apagadas a maior parte do tempo no incidente, esta versão não retém água.
Outros fabricantes são frequentemente culpados também. Em 2009-2011, a Toyota teve que organizar vários recalls de veículos. Embora os defeitos nos tapetes e nos pedais do acelerador pudessem agravar o problema de acelerações inesperadas em alguns casos, na maioria deles eram atribuíveis a erros de motoristas, principalmente idosos ou inexperientes.
A China é o segundo maior mercado da Tesla depois dos EUA, e a empresa vem estimulando ativamente a demanda de várias maneiras ultimamente, incluindo a redução do preço dos veículos elétricos e, portanto, não está interessada em nenhum escândalo.