O carro elétrico mais vendido na Europa no final do ano passado foi o Tesla Model 3, que conseguiu contornar alguns concorrentes e subiu para o 17º lugar na classificação geral de popularidade. Ao mesmo tempo, a participação de mercado de veículos elétricos em 2021 na região subiu para 19%, apesar do impacto do coronavírus e da escassez global de produtos semicondutores.
Fonte da imagem: Jasper Juinen / Bloomberg
De acordo com os dados disponíveis, o Model 3 tirou o carro elétrico Zoe da Renault do primeiro lugar em termos de vendas e também ultrapassou alguns dos modelos tradicionalmente populares na Europa, incluindo o Volkswagen Tiguan e o Peugeot 3008. em 2021.
O rápido crescimento nas vendas de veículos elétricos da Tesla ocorreu no contexto da queda de antigos favoritos, entre os quais a popularidade do Volkswagen Golf diminuiu mais visivelmente. Lançado em 2020, o Volkswagen ID.3 elétrico não conseguiu replicar o sucesso da Tesla e ficou apenas em 53º lugar na classificação de popularidade. O volume total do mercado no período do relatório diminuiu para 11,8 milhões de veículos, que é o valor mais baixo desde 1985.
Fonte da imagem: Jato Dynamics
«Crise após crise tem um impacto negativo no nível de demanda no mercado automotivo. A incerteza em curso devido à pandemia de COVID-19, juntamente com a contínua escassez de semicondutores, criaram a tempestade perfeita”, disse Felipe Munoz, analista da Jato Dynamics.
Jato observou que grandes montadoras como Volkswagen e Stellantis estão gastando bilhões de dólares no desenvolvimento e produção de carros híbridos e elétricos, e os consumidores estão respondendo bem aos generosos subsídios fornecidos por governos de todo o mundo para acelerar a transição para veículos ecologicamente corretos. Os especialistas da Jato acreditam que em 2022 os veículos elétricos na Europa ultrapassarão os carros com motores de combustão interna em termos de vendas.
Nota-se também o surgimento de novos candidatos no mercado e o fortalecimento de antigos players. Por exemplo, a sul-coreana Hyundai, juntamente com sua subsidiária Kia, aumentou sua participação na região em dois pontos percentuais para 8,6% em 2021. Isso foi alcançado graças à linha de SUVs e carros elétricos.
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