Tesla lidera os EUA em acidentes de piloto automático

A Administração Nacional de Segurança no Tráfego Rodoviário (NHTSA) do Departamento de Transporte dos EUA divulgou relatórios que pela primeira vez mostram o número de acidentes e mortes envolvendo veículos autônomos (AVs) e veículos equipados com sistemas avançados de assistência ao motorista (ADAS). A desenvolvedora de carros autônomos Waymo (holding da Alphabet) e a fabricante de carros elétricos Tesla lideram essas listas.

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Enquanto as empresas automobilísticas e de tecnologia insistem que as novas tecnologias salvam vidas, mais pessoas morreram em acidentes de carro nos EUA no ano passado do que nas últimas três décadas. Nesse sentido, o regulador chegou à conclusão de que as montadoras precisam fornecer dados adicionais para determinar com precisão se os novos sistemas aumentam a segurança rodoviária ou simplesmente facilitam a condução.

No ano passado, a NHTSA emitiu uma ordem exigindo que as empresas automobilísticas relatassem acidentes envolvendo sistemas de direção autônoma, bem como sistemas de assistência ao motorista de nível 2, que atualmente são usados ​​em centenas de milhares de veículos. Em particular, as empresas devem documentar casos em que ADAS e tecnologias de automação foram usadas nos 30 segundos anteriores a um acidente.

Fonte da imagem: Administração Nacional de Segurança no Trânsito Rodoviário

De acordo com o relatório, de 20 de julho de 2021 a 21 de maio de 2022, houve 273 acidentes envolvendo veículos Tesla com o piloto automático ligado. Um total de 392 acidentes de piloto automático foram registrados durante este período.

A Tesla parece ter uma taxa de acidentes muito mais alta do que outros fabricantes de carros autônomos devido ao fato de vender mais veículos equipados com sistemas de nível 2 do que seus concorrentes. O número de veículos Tesla com piloto automático é estimado em 825.970. A Tesla coleta dados de telemática em tempo real de seus clientes, acelerando bastante o processo de geração de relatórios. Outras montadoras geralmente precisam esperar por relatórios de campo, às vezes se arrastando por meses.

Dos 392 acidentes, 119 envolveram outro veículo. Quatro colisões envolveram “usuários vulneráveis ​​da via”, três dos quais eram pedestres e um era ciclista.

Acrescentamos que na maioria dos casos não foram fornecidos dados sobre a gravidade dos acidentes.

Em termos de veículos autônomos, houve 130 acidentes entre julho de 2021 e maio de 2022, segundo o relatório da NHTSA.

Waymo, uma subsidiária da Alphabet, relatou 62 acidentes, Transdev Alternative Services, que opera ônibus não tripulados, registrou 34 acidentes, Cruise, uma subsidiária da GM, relatou 23 acidentes. Neste caso, o número de acidentes está relacionado com a atividade das empresas em testar veículos autónomos. Em 2021, os carros-robô Waymo percorreram 3,7 milhões de km, os veículos autônomos Cruise 1,4 milhão de km.