O evento Battery Day dedicado às revelações de Tesla sobre um novo tipo de bateria de tração está agendado para meados de setembro. Documentos recebidos pelas autoridades da Califórnia afirmam que a empresa pretende expandir significativamente as instalações de produção em Fremont destinadas à produção de baterias. O desenvolvimento será realizado aqui.
Fonte da imagem: Electrek
Agora, a parte principal das baterias de tração para veículos elétricos da montagem americana que a Tesla produz em Nevada em conjunto com a Panasonic, e a empresa na Califórnia estabeleceu apenas produção em pequena escala de baterias. Segundo Electrek, as autoridades da Califórnia receberam um pedido da Tesla para expandir o espaço envolvido no projeto Roadrunner. Envolve o desenvolvimento e a produção independente de baterias de nova geração. Em particular, eles receberão um recurso de até 1,6 milhão de quilômetros e um preço de custo que lhes permitirá vender carros elétricos com lucro a um preço comparável aos carros com motores de combustão interna. Além da Panasonic, os parceiros da Tesla no fornecimento de baterias de tração são a coreana LG Chem e a chinesa CATL.
A maior parte da expansão das instalações de produção em Fremont será realizada aumentando o número de andares dos edifícios existentes; portanto, a alocação de novas terras que a Tesla não exige. Mas a intensidade energética da produção aumentará significativamente, atingindo 92,8 gigawatts-hora por ano. Ainda é difícil estimar o volume de produção de baterias, mas pelo menos 400 trabalhadores estarão envolvidos no transportador principal. Eles trabalharão em quatro turnos, cem pessoas por vez. O turno será de doze horas, cada grupo de funcionários visitará a empresa por três a quatro dias seguidos. Entende-se que a Tesla não levará mais de três meses para expandir suas instalações de produção. Não se pode excluir que, no âmbito do evento de setembro, a empresa já possa demonstrar novas linhas de produção.