A Tesla, no seu relatório anual no Formulário 10-K, resumiu os resultados do ano passado e formou uma série de previsões de médio prazo, que faz sentido ler para se ter uma ideia dos seus planos de desenvolvimento imediatos. Este ano, as despesas de capital da empresa ultrapassarão um nível recorde de 10 mil milhões de dólares e, nos próximos dois anos, a empresa planeia alocar anualmente 8 mil milhões de dólares ou mais para estas necessidades.
Como sabem, na última conferência de relatórios trimestrais, a gestão da Tesla foi forçada a admitir que irá aumentar o volume de entregas de veículos eléctricos em menos de 38% e, do ponto de vista das condições de procura, a empresa está agora entre dois ondas de expansão, pelo que também não se pode contar com um crescimento fenomenal das receitas. Ao mesmo tempo, a partir do relatório anual 10-K, torna-se conhecido que este ano a Tesla aumentará o valor das despesas de capital dos US$ 8,9 do ano passado para US$ 10 bilhões, e até espera ultrapassar o último marco.
De acordo com representantes da Tesla, a empresa é forçada a aumentar as despesas de capital não apenas por projetos que exigem investimento e uma infraestrutura proprietária crescente na forma das mesmas estações de carregamento Supercharger e estações de serviço de marca, mas também por “níveis variáveis de inflação”. Nos anos fiscais de 2025 e 2026, a Tesla ainda planeja permanecer na faixa de US$ 8 bilhões a US$ 10 bilhões em despesas de capital. Aliás, a empresa ainda não decidiu o momento de início da construção da fábrica no México, mas até o final do ano espera nomear um terceiro local onde, a partir de 2025, começará a produzir uma promissora massa -produzido carro elétrico custando cerca de US$ 25.000.
Adicione aqui a necessidade de aumentar os volumes de produção de picapes Cybertruck e caminhões semielétricos, os preparativos para a produção de robôs humanóides e mantendo as esperanças para o lançamento de um piloto automático completo, e o valor das despesas de capital declaradas pela Tesla para este ano no montante de 10 mil milhões de dólares já não parecerá tão grande. No ano passado, a empresa aumentou o número de estações de carregamento em 27%, para 5.952, e o número de concessionárias Tesla cresceu 25%, para 1.208 pontos de vendas e serviços. Considerando que a maioria das outras marcas de veículos eléctricos poderão em breve utilizar estações de carregamento Tesla na América do Norte, a necessidade de desenvolver esta infra-estrutura também contribuirá para as despesas de capital da empresa. Além disso, a empresa também está disposta a gastar centenas de milhões de dólares para dimensionar seu supercomputador proprietário Dojo.