A história da marca Tesla começou com o modelo Roadster, que agora não é apenas uma aquisição desejável para colecionadores, mas também literalmente lavra as extensões do Universo. A empresa originalmente pretendia trazer a segunda geração do carro esportivo ao mercado em 2020, mas desde então as prioridades mudaram constantemente e agora o carro não poderá entrar na esteira até o próximo ano.
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Isso ficou claro nas declarações de Elon Musk na última reunião anual dos acionistas da Tesla. Respondendo a uma pergunta de um investidor presente no evento, o chefe da empresa expressou a esperança de que o Roadster de segunda geração possa ser colocado na esteira apenas em 2024. Pelo menos o desenvolvimento da máquina será concluído este ano, como Elon Musk está convencido. Falando sobre o possível momento do início da produção, ele não foi tão categórico, e pediu aos presentes que não tomassem esta declaração como uma promessa de iniciar a produção do Roadster em 2024.
De qualquer forma, o carro esportivo não se tornará um modelo convencional da Tesla por razões óbvias, mas a empresa espera dar a ele uma qualidade diferenciada que atraia entusiastas dispostos a pagar cerca de US$ 250.000 por um carro elétrico que não é o mais prático. Musk não desistiu da ideia de equipar o Roadster com motores a jato como uma opção que o ajudaria a girar com mais dinamismo, acelerar mais rápido e, se necessário, literalmente “pairar no ar”. Foi originalmente prometido que o carro esportivo com autonomia de mais de 800 km seria capaz de acelerar de 0 a 100 km/h em 1,9 segundos e atingir uma velocidade máxima de mais de 400 km/h. O Tesla Model S Plaid agora atua como um substituto temporário para ele, o que demonstra uma dinâmica próxima a um preço mais benigno, mas a empresa ainda não recusa a ideia de lançar o Roadster de segunda geração. Elon Musk admitiu
Ao longo do caminho, o chefe da Tesla anunciou a prontidão da empresa para iniciar as entregas das primeiras picapes elétricas Cybertruck aos clientes até o final deste ano. Assim que a produção acelerar, a Tesla poderá produzir de 250 a 500 mil desses carros anualmente. Elon Musk acrescentou que pretende viajar diariamente em uma picape desse tipo. Questionado por um acionista sobre as intenções da Tesla de lançar um carro de viagem ou trailer, Musk enfatizou que o Cybertruck poderia ser transformado em uma espécie de trailer com os acessórios opcionais apropriados.
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Um protótipo de Cybertruck de pré-produção foi exibido fora do prédio que sediou a reunião anual de acionistas da Tesla. O carro recebeu espelhos triangulares pretos, que se harmonizam melhor com o visual da picape, elementos da suspensão a ar puderam ser vistos nas cavas das rodas e ressaltos para fixação de carga e elementos de mecanismo para uma tampa retrátil do compartimento foram visíveis no corpo. Um limpador de para-brisa gigante descansava no para-brisa no pilar A esquerdo, e as maçanetas das portas do carro ainda estavam faltando.