Na época do anúncio, no outono de 2019, a empresa esperava colocar a picape na linha de montagem até o final de 2021. Atualmente, as referências ao momento do início da montagem do Cybertruck e suas principais características técnicas foram retiradas do site da Tesla. Na conferência trimestral de divulgação, Elon Musk disse que este ano a empresa não trará novos modelos ao mercado e, portanto, a produção do Cybertruck não começará até o final do ano.
Fonte da imagem: Tesla
Com o tempo, a Tesla espera aumentar a produção do Cybertruck para 250.000 por ano. O fator limitante nesse sentido nem será a disponibilidade de baterias de tração, mas a capacidade da empresa de manter o preço de uma picape em um patamar atrativo.
A Tesla já está montando veículos elétricos Modelo Y em uma instalação no Texas e está se preparando para começar a enviá-los aos clientes após receber as certificações necessárias. Após os crossovers do Modelo Y, as picapes Cybertruck serão colocadas no transportador da nova empresa americana, mas a empresa ainda não divulgou o momento do início de sua produção em massa. Obviamente, a escassez de componentes impedirá que ela inicie a produção de picapes este ano, e Elon Musk apenas expressou a esperança de que a montagem do Cybertruck comece em 2023. O chefe da empresa já conseguiu avaliar o novo protótipo Tesla Cybertruck em movimento esta semana, tendo feito um test drive nas proximidades da nova sede no Texas.
Um empreendimento em Berlim também deve estar totalmente operacional este ano, onde também serão montados os crossovers Modelo Y, mas inicialmente serão equipados com células de bateria do tipo 2170, e não a mais progressiva 4680, cuja produção precisará ser estabelecida na vizinhança. Ao mesmo tempo, crossovers semelhantes montados no Texas podem ser inicialmente equipados com 4680 baterias se aparecerem no mercado no trimestre atual.
Elon Musk disse ainda que a presença de funções de controlo automático nos veículos elétricos acabará por se tornar um dos fatores decisivos na sua atratividade para os clientes, e permitirá que os carros da Tesla concorram com sucesso com veículos elétricos ainda mais baratos de outras marcas. As capacidades dos sistemas de controle automático excederão as capacidades humanas este ano, a versão correspondente do FSD deve ser lançada antes do final do ano. No entanto, Musk também não se compromete a garantir isso. Cerca de 60.000 veículos elétricos da Tesla que participam do programa de testes beta do FSD já estão se movendo nas estradas dos EUA. No final de setembro, seu número era medido em apenas alguns milhares.
O chefe da empresa admitiu que a Tesla não está atualmente trabalhando na criação de um carro elétrico por US $ 25.000, que prometeu colocar na linha de montagem em três anos em 2020. A Tesla ainda não está pronta para distribuir seus recursos neste projeto, mas definitivamente começará no futuro.
Semi-caminhões e o carro esportivo Roadster de segunda geração que a empresa espera lançar como veículos elétricos produzidos em massa no próximo ano. Isso será possível, entre outras coisas, melhorando a disponibilidade de componentes semicondutores. Não está descartado no próximo ano o lançamento do robô humanóide Tesla Bot, que até agora aparece sob o símbolo Optimus.
Com o tempo, de acordo com Elon Musk, o negócio de robôs humanóides trará mais dinheiro à Tesla do que carros elétricos. Com a ajuda desses robôs, a empresa espera resolver o problema da escassez de mão de obra no futuro. Musk disse anteriormente que os robôs serão capazes de compensar a queda na taxa de natalidade e, assim, impedir a extinção da humanidade. A primeira área de aplicação dos robôs Tesla será a produção de veículos elétricos em empresas próprias. De um modo geral, é a criação de robôs Optimus que se tornará uma das principais tarefas em que a empresa irá trabalhar este ano.
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