Tesla encerrará produção em Xangai por duas semanas, enquanto fábricas no Texas e Berlim estão ‘perdendo bilhões’ devido à falta de baterias

A Tesla pretende suspender quase completamente a produção de carros na fábrica de Xangai nas duas primeiras semanas de julho – a julgar pelo memorando para funcionários, que estava em poder da Reuters, a capacidade de produção será atualizada durante este período. Ao mesmo tempo, outras empresas da Tesla também estão enfrentando sérios problemas devido à falta de baterias.

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Após a atualização, a fabricante americana pretende elevar a produção de veículos elétricos na empresa chinesa para novos patamares recordes até o final de julho. Em geral, a empresa pretende produzir 22.000 veículos elétricos em Xangai todas as semanas.

Restrições sanitárias de dois meses em Xangai impediram a Tesla de produzir 8.000 Model 3s e 14.000 Model Ys por semana até meados de maio, segundo fontes da Reuters. Como disse o CEO da Tesla, Elon Musk, no Fórum Econômico do Qatar: “Estamos aumentando a capacidade de produção o mais rápido possível”.

Segundo especialistas, no trimestre atual, a produção na fábrica de Xangai cairá mais de um terço em relação aos três primeiros meses do ano devido a restrições sanitárias devido ao surto de COVID-19 na China. O declínio na produção será ainda maior do que Musk previu. Ao mesmo tempo, restrições sanitárias em Xangai causaram interrupções na produção da fábrica da Califórnia, já que alguns componentes são produzidos na China.

No ano passado, os Teslas fabricados na China responderam por cerca de metade dos embarques de veículos elétricos da empresa, de acordo com a Associação de Transporte de Passageiros da China.

Devido a problemas de produção hoje, os compradores australianos terão que esperar até o primeiro trimestre de 2023 pela entrega de seus Model Ys encomendados, e os europeus não receberão seus Teslas até o quarto trimestre de 2022. Para compradores da China, o tempo de espera para um Tesla produzido localmente é entre 10 e 24 semanas.

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Não é apenas a Tesla fabricada na China que tem problemas. Uma preocupação adicional, diz Musk, é que as novas fábricas da empresa no Texas e Berlim estão “perdendo bilhões de dólares” devido à escassez de novas baterias 4680 e problemas nos portos chineses com carregamentos de baterias 2170 antigas presas neles. não tenho certeza de que isso não vai se arrastar por muito tempo.

No início deste mês, Musk disse que tinha um “sentimento muito ruim” sobre a economia global e disse que a empresa deveria cortar cerca de 10% de sua força de trabalho e suspender a contratação de novos trabalhadores em todo o mundo. No início desta semana, ele anunciou um corte de 10% dos funcionários em período integral em três meses. Além disso, ficou conhecido que a Tesla começará a produzir picapes elétricas Cybertruck em meados de 2023.