Os negócios da Tesla na Alemanha quebram todos os padrões estabelecidos. O “gigafabrika” alemão para montagem de veículos elétricos da empresa deve lançar o primeiro carro em um ano, e o projeto da fábrica ainda não foi aprovado. Um alemão do começo do século diria que isso não acontece. Mas na “nova” Alemanha – isso se torna realidade.
No canteiro de obras da fábrica de Tesla, perto de Berlim
Segundo a fonte, a pedido do jornal alemão Postdamer, o Ministério do Meio Ambiente de Brandemburgo confirmou que a Tesla, além do pedido de aprovação anteriormente apresentado para as normas de emissões nocivas da futura planta, apresentou um pedido de aprovação de medidas para a construção de partes da estrutura do edifício no território da empresa em construção. Ao mesmo tempo, os alicerces dos edifícios já foram parcialmente estabelecidos, embora, mesmo nesta fase, os projetistas esperassem surpresas. Após a aprovação do projeto de fundação, ficou claro que a composição do solo no canteiro de obras é diferente dos planos geodésicos.
Mais uma vez, a fundação do edifício é lançada, cujo projeto não passou na fase de aprovação. Só podemos nos surpreender com a alavancagem nas mãos da Tesla, que permite à empresa realizar obras em outro país por seu próprio risco e risco, sem um projeto finalmente aprovado.
A empresa é forçada a se apressar, o que é compreensível sem uma palavra. Isso simplesmente não precisa de explicação. A fábrica deve começar a trabalhar em julho de 2021 e o relógio está correndo inexoravelmente. O lançamento do conjunto de carros elétricos Tesla na Alemanha reduzirá a sobrecarga do transporte de carros dos EUA para a Europa. Além disso, a Tesla estabeleceu uma meta de levar o modelo Y ao mercado europeu apenas para montagem local.