A Tesla planeja aumentar a produção de seus veículos elétricos Modelo Y e Modelo 3 mais vendidos no quarto trimestre e garantir ganhos de produção em 2023 com novas instalações em Austin (EUA) e Berlim (Alemanha). Isso é relatado pela Reuters com referência aos documentos internos da empresa, que os jornalistas da agência conseguiram conhecer.
Fonte da imagem: tesla.com
Se a empresa conseguir atingir seus objetivos, em termos de escala de produção, ela se aproximará da gigante automotiva alemã BMW. O chefe da Tesla, Elon Musk, falou repetidamente sobre planos para aumentar significativamente a produção, mas a empresa nem sempre conseguiu atingir os indicadores correspondentes: em abril, ele planejava aumentar a produção em 2022 em 60% em relação a 2021, mas teve que baixar a previsão até julho até 50%.
A Tesla conseguiu manter um cronograma ambicioso até agora, apesar das interrupções nos fornecedores, fatores macroeconômicos negativos e crescente concorrência. Agora estamos falando da intenção de produzir 495.000 unidades Model Y e Model 3 apenas no quarto trimestre, que representam 95% de todas as vendas da marca, e não desacelerar nos próximos quatro trimestres. Isso significaria que a Tesla superará sua taxa de crescimento projetada do mercado automobilístico global em quase dez vezes, com um aumento de 50% nos volumes de produção. As informações sobre as intenções da empresa em relação ao Model Y e Model 3, sob condição de anonimato, foram confirmadas por duas fontes à Reuters.
Fonte da imagem: reuters.com
A expansão da produção custou caro à Tesla: em junho, Musk disse que a empresa estava perdendo bilhões de dólares em novas fábricas no Texas e na Alemanha. Os embarques e relatório de produção do terceiro trimestre da Tesla são esperados hoje, já que o fabricante deve relatar que se recuperou dos desafios do bloqueio pandêmico do segundo trimestre em Xangai. Se a empresa estiver à altura das previsões dos analistas, as vendas até o final de 2022 poderão chegar a cerca de 1,4 milhão de carros. A Tesla pretende produzir 1,59 milhão de Model Y e Model 3 durante os três primeiros trimestres de 2023 e vender mais de 2,1 milhões de veículos elétricos até o final do próximo ano. Isso é mais do que a Audi produz e um pouco menos do que os números da BMW – em 2021, a gigante automotiva bávara vendeu 2,5 milhões de carros.
Elon Musk disse no último trimestre que a Tesla tem uma “boa chance” de atingir a produção de 40.000 carros por semana em todo o mundo até o final de 2022 e manter esse ritmo no primeiro trimestre do próximo ano. Além das instalações em Austin e Berlim, a empresa possui uma fábrica em Xangai, que respondeu por quase metade da produção total da Tesla no primeiro semestre – passou recentemente por uma atualização, e até o final do ano a fábrica será chegar a 20.500 carros por semana.
No entanto, a empresa não pode existir isolada da economia global, o que, infelizmente, não agrada com indicadores otimistas: o crescimento global está desacelerando e, na China, que se tornou o maior mercado de veículos elétricos, os concorrentes da Tesla estão se desenvolvendo ativamente. Existem algumas preocupações sobre a fábrica na Alemanha – devido à falta de gás natural, pode ocorrer uma escassez de eletricidade. Sim, e o próprio Elon Musk disse em junho que tinha um “sentimento muito ruim” sobre a economia.