O CEO da Tesla, Elon Musk, confundiu o público com suas declarações sobre a necessidade de otimizar a estrutura de pessoal da empresa. A princípio, ele deu a entender que os gerentes que permaneceram em empregos remotos podem não retornar aos escritórios se quiserem. Depois tratou-se de cortar 10% do quadro de funcionários, mas com aumento do número de funcionários com remuneração por hora. Na verdade, os cortes também os tocaram.
Fonte da imagem: Tesla
Pelo menos, isso é relatado pelo site da Electrek, citando suas próprias fontes. Na América do Norte, a empresa começou a cortar funcionários por hora para entregar e vender veículos elétricos naquele continente. Isso é uma surpresa em meio aos recentes pedidos de Musk para aumentar a produção de veículos elétricos no final do trimestre para compensar um longo tempo de inatividade na fábrica de Xangai devido a restrições de saúde.
Lembre-se que o desejo de reduzir o número de funcionários foi motivado pela gestão da Tesla com expectativas de fenômenos negativos na economia global, a empresa também deixaria de contratar novos funcionários. Talvez a direção de logística e vendas seja apenas a parte da estrutura de pessoal da Tesla que a empresa está pronta para sacrificar.
A mesma fonte disse no dia anterior que funcionários sem experiência de trabalho começaram a ser enviados para centros de serviço da Tesla, que seriam obrigados a reparar e solucionar problemas de veículos elétricos da Tesla. E isso apesar do fato de a empresa estabelecer o objetivo de eliminar a maior parte dos problemas no dia da ligação. Especialistas que antes atuavam em vendas e logística estão sendo transferidos para a direção de serviços.
Acontece que a Tesla está passando por falta de pessoal em algumas divisões e considera possível se livrar de pessoal em outras. Aparentemente, o rápido crescimento do volume de vendas deu origem a tais distorções, já que agora não há ninguém para atender os carros vendidos e, diante da incerteza econômica, as vendas não estão mais crescendo no mesmo ritmo.
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