Na semana passada, a Tesla entrou com uma ação na Califórnia acusando a Matthews International, com sede em Pittsburgh, de supostamente usar e distribuir ilegalmente sua propriedade intelectual relacionada à tecnologia de baterias de tração. O réu é acusado de fornecer segredos da tecnologia Tesla aos seus concorrentes.
Conforme observado no texto da petição referida por Garon, a Matthews International é acusada de divulgar informações sobre a tecnologia de produção de baterias de tração por meio dos chamados eletrodos “secos”. Segundo o demandante, esta tecnologia é uma das inovações mais revolucionárias da Tesla, pois reduz o custo, o consumo de energia e o tempo necessário para produzir eletrodos para baterias de tração. De acordo com as estimativas mais conservadoras da Tesla, sofreu danos de mais de mil milhões de dólares.
Representantes da Matthews International rejeitam as acusações contra eles, chamando-as de infundadas. A Tesla, segundo eles, não conseguiu citar um único desenvolvimento legalmente protegido que a parte acusada pudesse supostamente transferir para os concorrentes da montadora. Segundo Tesla, a Matthews International tentou registrar desenvolvimentos de patentes de propriedade da empresa de Elon Musk. Como os pedidos de patentes são publicados publicamente, isso ameaçou a Tesla com o vazamento de informações confidenciais e segredos tecnológicos que ela guarda cuidadosamente.
A Tesla forneceu acesso aos seus segredos à gestão da Matthews International ao abrigo de um acordo de não divulgação, uma vez que foi forçada a trocar informações sensíveis com o seu contratante. Como resultado, segundo Tesla, a empresa acusada violou os termos dos acordos alcançados. Os representantes da Matthews afirmam que sua empresa começou a desenvolver tecnologias patenteadas há mais de 25 anos, quando a Tesla ainda não havia sido fundada. A empresa acusada neste caso tornou-se uma das fornecedoras da Tesla em 2019.
Outra acusação é que a Matthews International enviou equipamentos usados para produzir eletrodos secos para concorrentes da Tesla. Segundo representantes desta última, nunca aprovou a venda de equipamentos desenvolvidos para ela a clientes terceiros. A montadora agora está pedindo ao tribunal que force a Matthews International a transferir tecnologias patenteadas para sua propriedade e a pagar indenizações financeiras. O réu chama esta exigência da Tesla de uma tentativa de apropriação ilegal de sua propriedade intelectual. Matthews se considera um fornecedor confiável da Tesla e está empenhado em continuar a trabalhar com a empresa.
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