Táxi aéreo Archer Aviation ligou seus motores em vôo pela primeira vez e acelerou até 160 km/h

A Archer Aviation, com sede na Califórnia, informou que o protótipo de táxi aéreo Midnight de cinco lugares realizou uma manobra importante no ar pela primeira vez durante a transição do voo vertical para o horizontal. Durante a manobra, todos os seis motores de táxi aéreo na borda de ataque das asas giram 90°. Trata-se de uma solução tecnológica extremamente complexa e arriscada, que o táxi aéreo da empresa administrou com sucesso.

Fonte da imagem: Archer Aviation

A complexidade da transição do vôo vertical para o horizontal com giro dos motores (hélices) é evidenciada pelo simples fato de que a única aeronave tiltrotor produzida nos EUA, o Bell V-22 Osprey, é apelidada privadamente de “widowmaker” por sua alta taxa de acidentes. Mas o produto Bell exige que dois motores sejam ligados, enquanto o táxi aéreo da Archer Aviation exige seis.

Como você pode ver no vídeo abaixo, o protótipo de táxi aéreo manobra com sucesso em ambas as direções, tanto movendo os motores em vôo para uma posição horizontal quanto retornando-os para um pouso vertical. O design do tiltrotor permite realizar manobras verticais e aproximar-se da velocidade de vôo da aeronave ao mudar para uma orientação horizontal dos motores apoiados nas asas. Esta é uma solução ideal para táxis aéreos que precisam buscar passageiros em um pequeno local em uma área urbana e depois entregá-los rapidamente ao seu destino.

Os táxis aéreos da Archer Aviation são considerados um dos mais pesados ​​da indústria nascente. Transporta um piloto e quatro passageiros. A empresa já celebrou diversos acordos preliminares para fornecimento de veículos com o início da operação comercial de táxis aéreos. Os militares também estão interessados ​​nos veículos Archer como veículos de entrega para grupos de operações especiais.

A empresa recebeu recentemente a certificação da FAA para permitir o transporte de pessoas a bordo do Táxi Aéreo Midnight. Isso permitirá que a aeronave comece os testes de voo em modo tripulado até o final do ano. A empresa está atualmente trabalhando para obter um certificado de tipo, que lhe permitirá iniciar a produção em massa de táxis aéreos, prevista para 2026.