Suíça desenvolve iate sustentável Aquon One com reserva de marcha ilimitada

A empresa suíça Swiss Sustainable Yachts (SSY) desenvolveu um iate que usa dois tipos de energia “verde” ao mesmo tempo. O catamarã premium de 20 metros utiliza tecnologias que tornarão o termo “gama” completamente obsoleto – a combinação de células solares e uma unidade de produção de hidrogênio permitirá que você viaje quase indefinidamente, desde que o sol esteja brilhando e as condições técnicas do navio permite.

Fonte: aquon.ch

Em cada um dos cascos, o catamarã Aquon One tem um motor elétrico de 134 HP movido por células a combustível de hidrogênio. Segundo a SSY, a tecnologia do hidrogênio se compara favoravelmente aos modelos com baterias ou motores de combustão interna, mesmo sem levar em conta o fato de que o novo produto não tem efeito prejudicial ao meio ambiente – o design é muito mais leve que os navios tradicionais. Ao mesmo tempo, uma instalação especial torna possível extrair hidrogênio diretamente da água do mar dessalinizada. Nos telhados do navio estão 64 metros quadrados de células solares que fornecem toda a eletricidade necessária para gerar hidrogênio, que é armazenado em tanques especiais.

Fonte: aquon.ch

O Aquon One possui um pequeno compartimento de bateria para armazenar reservas de energia de “curto prazo”, tanto para propulsão quanto para alimentar os sistemas da nave. O hidrogênio é armazenado comprimido para viagens de longa distância. De acordo com a SSY, os tanques podem armazenar 100 vezes mais energia do que as baterias modernas – mesmo em teoria, ainda não é possível instalar baterias de capacidade comparável em um navio do mesmo tamanho.

Embora o alcance de cruzeiro seja declarado como “ilimitado”, o desenvolvedor indica que estamos falando de operação em velocidades de até 8 nós (15 km / h) e uma velocidade de cruzeiro de 4-6 nós (7,4-11 km / h). Em outras palavras, um catamarã pode viajar condicionalmente indefinidamente, mas muito lentamente. No entanto, essa solução é bastante adequada para “viagens” recreativas ou expedições a regiões distantes onde o combustível convencional não está disponível. No entanto, o luxuoso navio de dez lugares é mais adequado para viagens divertidas de fim de semana.

O sistema de propulsão solar de hidrogênio não é o único componente verde do Aquon One. O iate catamarã usa um ciclo fechado de tratamento de águas residuais e os próprios cascos são feitos principalmente de materiais ecológicos, incluindo bambu. Um sistema de gerenciamento de energia inteligente é aplicado, há uma geladeira, máquina de lavar, lava-louças e outros eletrodomésticos, a maioria das funções, incluindo controle de temperatura e iluminação, podem ser controladas usando um aplicativo móvel.

A SSY já exibiu o design do Aquon One em vários eventos em 2021 e no mês passado anunciou uma parceria exclusiva com a corretora marítima Fraser Yachts, que colocou o catamarã à venda pelo equivalente a US $ 6,8 milhões. E as primeiras entregas estão programadas para 2023 .

avalanche

Postagens recentes

IBM perdeu a liderança no número de patentes recebidas, mas foi planejado

Em 2022, a International Business Machines (IBM) perdeu a liderança em patentes nos EUA pela…

2 horas atrás

Um insider revelou a data da próxima apresentação do jogo da Microsoft – ele conterá novidades sobre os exclusivos do Xbox e da Bethesda

O editor da publicação Windows Central Jez Corden (Jez Corden), citando suas fontes, compartilhou informações…

4 horas atrás

OBS Studio obtém suporte para codificação AV1 em novas placas gráficas AMD e Intel

Foi lançado o OBS Studio 29.0, um aplicativo popular para gravação de vídeo e organização…

4 horas atrás

Os criadores de Dishonored e Prey esclareceram um equívoco comum sobre seu jogo de tiro cooperativo Redfall

O designer sênior de jogos da Arkane Studios, Ricardo Bare, e o CEO da Arkane…

5 horas atrás