Graças às políticas governamentais locais e à infraestrutura de carregamento adequadamente desenvolvida, os veículos elétricos desfrutam de uma popularidade invejável na Noruega há muitos anos, com os produtos da Tesla liderando consistentemente as vendas. Desde o início deste ano, as vendas de veículos elétricos da Tesla na Noruega aumentaram 34,6%, consolidando-se como a marca mais vendida entre todos os veículos.
Fonte da imagem: Tesla
Como explica a Reuters, as estatísticas dos anos anteriores indicam a capacidade da Tesla de manter a liderança de mercado na Noruega a partir de 2021. A Volkswagen manteve-se em segundo lugar durante todo esse período, enquanto a Toyota, a BMW e até mesmo a Volvo, que subiu para o terceiro lugar este ano, ocuparam a terceira posição. A Tesla também ocupou o primeiro lugar em 2019, mas anteriormente, a Volkswagen detinha a liderança tradicional.
Em novembro, 6.215 novos veículos Tesla foram registrados na Noruega, elevando o total de janeiro a novembro para 28.606. Este é um novo recorde para o mercado local; o recorde anterior havia sido estabelecido pela Volkswagen em 2016, quando vendeu 26.675 veículos novos. No entanto, as estatísticas de novembro foram particularmente relevantes devido à proximidade de janeiro do próximo ano, que alterará as condições tributárias para veículos elétricos para pior, confirmando o ditado “não há mal que não traga algum bem”. Esse fator contribuiu para um aumento de 70% nas vendas totais de automóveis na Noruega em novembro, em comparação com o mesmo período do ano anterior. Aliás, os veículos elétricos representaram 97,6% de todas as vendas de carros de passageiros novos na Noruega em novembro. Este ano, as autoridades do país prometeram proibir a venda de veículos novos com motor de combustão interna em nível regulatório.
Vale lembrar que a Tesla está tendo um desempenho extremamente ruim globalmente. A expectativa é de que as vendas globais de seus veículos elétricos caiam 7% ao longo do ano. Em outubro, as vendas da Tesla na Europa caíram 30%, enquanto na China a queda foi de 35,8%, atingindo o menor nível em três anos.Se nos EUA, em setembro, cresceram 18% em meio à euforia associada ao fim dos subsídios às vendas, então, no final de outubro…Observou-se uma diminuição de 24%.
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