Substituir a única célula de bateria permitiu ao americano obter um Tesla Model S por US $ 5.000.

A política da Tesla, que oferece garantia de oito anos para suas baterias de tração, é substituir o conjunto completo da unidade se pelo menos uma célula apresentar defeito. É caro substituir todo o bloco às suas próprias custas, mas se você conseguir identificar a célula com defeito, você pode economizar muito.

Fonte da imagem: Electrek

O recurso Electrek conta a experiência de um dos compradores de um sedã Tesla Model S usado, cuja bateria de tração defeituosa, por algum motivo, não mudou de graça na garantia. O novo proprietário recebeu um carro elétrico por 0 mil, já que o primeiro provavelmente não queria desembolsar 0 mil do bolso para consertos pelo serviço oficial da Tesla. Na verdade, nos Estados Unidos, por 0 mil você pode comprar um Tesla Model S funcionando corretamente, lançado em 2014.

O dono da cópia defeituosa procurou a empresa Gruber Motor, especializada na restauração de baterias de tração para veículos elétricos Tesla, e seus especialistas conseguiram identificar a cópia defeituosa entre sete mil células da bateria e, em seguida, substituí-la. Esse serviço custava milhares ao proprietário de um carro elétrico – não tão pouco, mas quatro vezes mais barato do que substituir o conjunto da bateria de tração em um serviço oficial.

Assim, o sortudo recebeu um Tesla Model S de seis anos por 5 mil, que está totalmente operacional. Esse exemplo mostra que, com a disseminação dos veículos elétricos, um novo escopo de trabalho se abre para as empresas de serviços, que exigirão paciência e alta qualificação, mas prestarão esses serviços em boa demanda entre os proprietários de carros elétricos usados.