O Afeela 1, que a Sony utiliza há anos como veículo de demonstração de seus recursos tecnológicos, está entrando em fase de pré-produção na fábrica da Honda em Ohio. As entregas dos veículos de produção só começarão em meados do próximo ano.
Fonte da imagem: Sony
Recorde-se que o sedã elétrico Afeela 1, bastante aborrecido em comparação com os seus concorrentes chineses, será equipado com tração integral e uma bateria de tração com capacidade de 91 kWh, cuja carga deverá ser suficiente para percorrer 480 km, segundo o ciclo da EPA americana. O carro será equipado com 40 sensores e câmaras diferentes, incluindo um lidar, e a presença de um processador eficiente proporcionará uma reserva para, pelo menos, a implementação de um piloto automático de segundo nível, que exige que o condutor mantenha as mãos no volante e o controlo do que está a acontecer. Na Califórnia, a versão inicial do Afeela 1 deverá custar 89.900 dólares, mas, no contexto das taxas proibitivas para veículos elétricos chineses, tal carro ainda tem uma certa probabilidade de sucesso nos Estados Unidos.
As unidades de pré-produção do Afeela 1 da Honda serão usadas para testes, incluindo certificação, e a produção só será prevista para o próximo ano. Quem desejar encomendar o Afeela 1 básico deverá fazer um depósito de US$ 200, que poderá ser reembolsado em caso de cancelamento da compra. As primeiras unidades de produção do Afeela 1 serão enviadas aos clientes em meados de 2026, mas a versão topo de linha do veículo elétrico, de US$ 102.900, só estará à venda em 2027.
Como a Sony foi a responsável por equipar o Afeela 1 com a eletrônica de bordo, o motorista e o passageiro da frente têm acesso a uma tela panorâmica que se estende quase de um pilar a outro, dividida em duas partes desiguais. Os passageiros traseiros contam com duas telas de 12,9 polegadas. O sistema de som suporta som surround e cancelamento de ruído ativo.
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