Soluções Mobileye para construir veículos totalmente autônomos até 2022

Em setembro deste ano, a Intel anunciou uma parceria com a marca chinesa Lynk & Co. Foi entendido que o sistema proprietário Mobileye SuperVision formaria a base das funções ativas de assistência ao motorista de veículos elétricos, que entrarão no mercado em um ano. Em 2022, a base de componentes Mobileye pode muito bem ser registrada nos veículos elétricos totalmente autônomos da NIO.

Fonte da imagem: Lynk & Co

O autor da nota analítica nas páginas do Buscando Alfa explica que o sistema proprietário SuperVision está apenas formalmente limitado ao nível de autonomia L2 + de acordo com a classificação SAE. Na verdade, ele contém muitos dos recursos de automação de controle encontrados no nível superior L4. Na verdade, o SuperVision não puxa no nível L4 apenas devido à falta de um sistema de sensor redundante necessário para garantir a confiabilidade. O fato é que a SuperVision depende de dados recebidos de câmeras de vídeo, e não utiliza o sistema existente de sensores ultrassônicos e ópticos em paralelo.

Protótipos de “veículos robóticos” com o sistema SuperVision já circulam pelas estradas dos Estados Unidos, Alemanha, China e Israel, e logo aparecerão nos Emirados Árabes Unidos. Desde o ano passado, a Mobileye, uma divisão estrutural da Intel, oferece a seus clientes um novo processador EyeQ5 de 7 nm dedicado da TSMC. Suas características técnicas já permitem a criação de sistemas de automação de controle correspondentes ao nível L4.

A plataforma REM, que coleta informações das câmeras de veículos existentes com base em componentes Mobileye, permite a formação de mapas digitais precisos da área. Isso cria a infraestrutura necessária para entrar no mercado de veículos autônomos. Agora, os parceiros da Mobileye produzem um milhão e meio de máquinas por ano; se seu número aumentar no futuro, a Intel pode se tornar um player significativo no segmento.

A Intel se tornou uma das poucas empresas que não pode reprogramar a disponibilidade do serviço de táxi robótico – ele deve ser lançado em 2022. Sem perseguir ambições na fase de declarações, a empresa consegue cumprir o cronograma planejado, que do ponto de vista da reputação empresarial não é menos importante do que ser pioneira em um novo segmento de mercado.