SkyDrive aprimorou seu jato elétrico e começará a produzi-lo em 2024 com a Suzuki

Fundada em 2018 no Japão, a SkyDrive deve começar a produzir aeronaves elétricas produzidas em massa não antes de 2024, mas já está pronta para demonstrar seu desejo de melhorar seu desempenho. Comparativamente à versão original do avião elétrico com o mesmo nome, na versão de série deverá permitir que mais um passageiro seja levado a bordo e voe mais 5 km.

Fonte da imagem: SkyDrive

Na versão original, como o próprio desenvolvedor observa, a aeronave SkyDrive deveria receber dimensões gerais mais modestas, menor peso de decolagem e capacidade para transportar apenas um passageiro no ar, que dividiria a cabine com o piloto. A nova versão do veículo elétrico com decolagem vertical (eVTOL) poderá levar dois passageiros a bordo e transportá-los por via aérea por uma distância de até 15 km a velocidades de até 100 km/h. Na versão anterior, o peso de decolagem era limitado a 1100 kg em vez dos atuais 1400 km, e a autonomia de voo sem recarga não ultrapassava cinco ou dez quilômetros.

De acordo com o SkyDrive, o arranjo abobadado de 12 motores elétricos com hélices deve proporcionar melhor desempenho. A empresa até se comprometeu a patentear essa forma de estrutura com motores de tração. Na nova versão, as dimensões gerais da aeronave aumentaram de 9,4 × 9,4 × 2,7 m para 13 × 13 × 3 m, embora o número de motores elétricos permanecesse o mesmo. A julgar pela foto do interior, dois passageiros agora podem ser acomodados atrás do assento do piloto, o acesso ao cockpit é aberto por duas portas basculantes.

Fonte da imagem: SkyDrive

As instalações da Suzuki no centro do Japão terão espaço para a montagem de dados da aeronave, que será gerenciada por uma subsidiária específica, a SkyDrive. A montadora japonesa não apenas fornecerá um local de montagem, mas também ajudará a encontrar pessoal qualificado e garantir o fornecimento de componentes. O acordo entre as duas empresas foi assinado em março do ano passado.

A SkyDrive espera receber permissão para demonstrar as capacidades de sua aeronave elétrica em uma exposição em Osaka, prevista para 2025. Até 2026, a empresa espera obter permissão para operar voos regulares no Japão, e há planos para obter uma licença correspondente nos Estados Unidos. A montagem de aeronaves na fábrica da Suzuki começará no final da primavera de 2024, mas não poderá iniciar as entregas em massa do SkyDrive sem as licenças apropriadas.