No final de junho, mais de 5.000 novos casos de infecção por coronavírus eram registrados diariamente na Malásia, mas agora ele quadruplicou. Aqui estão empresas concentradas para testar e empacotar componentes semicondutores, que têm uma alta proporção de trabalho manual e, portanto, o bloqueio afeta negativamente a produção de chips. Alguns fabricantes até pensaram em retornar à China.
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Se falamos de eletrônica automotiva, uma parte significativa dela é processada nas empresas Infineon, NXP e STMicroelectronics na Malásia. Em junho, as autoridades locais limitaram o número de funcionários autorizados a estar presentes nos locais de trabalho a 60% da folha de pagamento. O empreendimento só poderá voltar a funcionar plenamente após a vacinação de 80% dos trabalhadores. A situação é agravada pelo fato de que após a detecção de mais de três casos de infecção de funcionários na produção, o empreendimento é totalmente fechado para duas semanas de quarentena e higienização. Até o momento, não mais que 57% da população total do país recebeu pelo menos uma dose da vacina.
Os prazos de entrega de muitos dos componentes já ultrapassaram as 20 semanas e não há sinais de que a situação esteja melhorando. A Ford Motor se refere diretamente à escassez de componentes provenientes da Malásia, explicando a necessidade de suspender a montagem das populares picapes americanas F-150. A Toyota foi forçada a suspender as operações em 14 empresas, além da Malásia, seus parceiros enfrentaram problemas na Tailândia e no Vietnã.
A eletrónica e a electrotécnica representam cerca de 39% das exportações da Malásia, pelo que o encerramento de empresas no contexto de uma situação epidemiológica desfavorável prejudica a economia da região. O problema é que o teste e o empacotamento de chips envolvem uma proporção maior de trabalho manual do que o processamento de wafers de silício e, portanto, empresas especializadas são mais vulneráveis à epidemia.
A produção de componentes passivos como resistores, capacitores e elementos indutivos também pode sofrer um bloqueio na Malásia. Os preços para eles durante a primeira onda da pandemia aumentaram acentuadamente. De acordo com alguns especialistas, se a situação na Malásia não voltar ao normal até o primeiro semestre do próximo ano, os fabricantes de eletrônicos serão forçados a pensar em transferir pedidos para empresas chinesas.