A Honda Aircraft, subsidiária da Carolina do Norte que produz jatos executivos, vem trabalhando recentemente para adaptar seus motores a jato para usar combustível renovável. Um voo de teste recente nos EUA permitiu que o bimotor HondaJet Elite funcionasse inteiramente com combustível renovável.
Fonte da imagem: Honda Aircraft
Anteriormente, como explica a Nikkei Asian Review, os experimentos da Honda Aircraft limitaram a proporção de combustível renovável a 50% da mistura. Em conjunto com a GE Aerospace, a empresa está desenvolvendo motores de aeronaves capazes de funcionar com combustível de fontes renováveis. Esses motores foram testados em 2022 usando combustível exclusivamente dessas fontes, mas os testes de voo só ocorreram este ano.
O peso máximo de decolagem dos jatos executivos da Honda é limitado a 5.670 kg. Este experimento em particular utilizou combustível à base de uma mistura de gorduras animais e vegetais. Este é atualmente o tipo mais comum de combustível renovável para aviação. Os reguladores da aviação atualmente permitem o uso regular de combustíveis contendo apenas 50% de fontes renováveis. Aumentar essa proporção exigirá certificação adicional. A transição para esses combustíveis visa reduzir as emissões de carbono tanto durante a operação da aeronave quanto na fabricação do próprio combustível. A Organização da Aviação Civil Internacional pretende tornar o uso de combustível renovável obrigatório para todos os países-membros até 2027. No entanto, ainda é muito cedo para falar em eliminação completa dos combustíveis tradicionais. As companhias aéreas japonesas, por exemplo, planejam aumentar a participação de combustível renovável para apenas 10% até 2030.