Samsung SDI inicia produção piloto de células de bateria semelhantes em propriedades ao Tesla 4680

A Tesla tem grandes esperanças com a transição para a produção de 4680 baterias. Com mudanças mínimas na tecnologia de fabricação e composição dos materiais, devem aumentar a capacidade das baterias de tração e torná-las mais baratas. A Panasonic ajudou a desenvolver as células 4680 da Tesla, mas a LG Energy Solutions e a Samsung SDI também estão trabalhando nessa direção. Como se viu, este último se desviou ligeiramente dos parâmetros gerais ao criar suas células cilíndricas de nova geração.

Células da geração anterior. Fonte da imagem: Samsung SDI

De acordo com a Business Korea, a Samsung SDI já iniciou a produção piloto de baterias de lítio do tipo cilíndrico, cujas dimensões gerais são próximas a 40 mm de diâmetro e a altura chega a 80 mm. Na verdade, as células SDI protótipo da Samsung são seis milímetros menores em diâmetro do que o desenvolvimento conjunto Tesla-Panasonic. A instalação da Samsung SDI na Coréia do Sul está atualmente fabricando essas baterias em pequenas quantidades, mas instalações na Malásia e na Hungria podem se juntar no futuro.

De acordo com algumas previsões, as novas células SDI da Samsung encontrarão aplicação nos veículos elétricos Lucid Motors e Tesla. Este último está passando por uma escassez aguda de baterias de tração e, portanto, está pronto para cooperar com qualquer fornecedor, embora as diferenças nos tamanhos das células possam ser um problema em termos de unificação. Por outro lado, no início da produção em massa, o diâmetro das baterias Samsung SDI pode aumentar ligeiramente. Células maiores, em qualquer caso, permitem que as baterias sejam mais espaçosas e menos caras, além de acelerar o processo de produção.