Samad pilotou com sucesso um protótipo em grande escala da aeronave elétrica E-Starling e começou a aceitar pedidos para o drone de carga Starling Cargo

A empresa britânica Samad Aerospace concluiu com sucesso os testes do protótipo em escala 1: 2 E-Starling. Além disso, a empresa começou a aceitar encomendas de um drone de carga menor usando soluções técnicas semelhantes.

Fonte: newatlas.com

Alguns dias atrás, a empresa postou um vídeo feito durante o teste de um protótipo reduzido da E-Starling. A primeira fase de testes foi realizada em março, na época os parafusos do elevador frontal estavam travados, mas agora os dois pares estavam em pleno funcionamento. A aeronave demonstrou decolagem suave estável, pairando e pousando controlados. O protótipo acabou por ser grande o suficiente para acomodar um piloto na proa, mas dificilmente estava na cabine durante o teste – nesses casos, a presença de uma pessoa é excluída por razões de segurança.

No futuro, a empresa precisará realizar testes, garantindo não apenas a decolagem e aterrissagem verticais, mas também um vão completo na direção horizontal. Além disso, a E-Starling ainda está fazendo muito barulho e esse é um problema que a empresa também terá de resolver quando a máquina em tamanho real for lançada.

Além do avião elétrico de passageiros, Samad já preparou um drone de carga menor. Recebeu o nome de Starling Cargo, o carro acelera a 153 km / h, subindo a uma altitude de 3.000 m. Uma carga completa da bateria proporciona uma autonomia de cruzeiro de 217 km, o peso máximo da carga é de 60 kg. A montadora já iniciou o processo de certificação e também passou a aceitar pré-encomendas do veículo, com embarque previsto para 2022.

De acordo com o incorporador, empresas dos setores de óleo e gás e mineração, empresas de logística médica e serviços de emergência já demonstraram interesse no projeto.