Há pouco mais de um ano, a jovem fabricante de carros elétricos Rivian entrou na bolsa americana, e se a capitalização da empresa inicialmente ultrapassou os US$ 100 bilhões, eclipsando muitas das “veteranas” do segmento, já caiu quase quatro vezes. Ao mesmo tempo, o chefe da Rivian afirma que o fabricante tem capital suficiente para o desenvolvimento até 2025, e até 2026 introduzirá a plataforma R2, que permitirá a criação de veículos elétricos mais acessíveis e produzidos em massa.
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O CEO e fundador da Rivian, Robert Scaringe, compartilhou seus pensamentos sobre a trajetória estratégica da Rivian em Redburn, de acordo com a Electrek. Ele não compartilha dos temores de alguns especialistas sobre a queda na demanda por carros. Segundo ele, a Rivian poderá vender todos os veículos elétricos que produzir. Agora a empresa tem uma carteira de pedidos até 2024 inclusive. Ela está tentando controlar o tamanho da fila, pois esperar demais pode afugentar alguns clientes. Aumentar o preço dos veículos elétricos é uma forma de administrar a demanda. A Rivian ainda tem outras maneiras de aumentar o preço e a lucratividade, como equipar veículos elétricos com quatro motores elétricos, disse Scaringe.
Como muitas outras montadoras, a Rivian acredita que é fundamental construir a cadeia de fornecimento de materiais para baterias de tração agora, para não limitar o crescimento de seu próprio negócio no futuro. Os subsídios do governo ajudarão a criar uma ampla base para a produção de baterias de tração nos Estados Unidos, uma iniciativa que a administração da empresa previsivelmente apóia.
A Rivian teve um ano difícil neste último ano, não apenas por problemas com a disponibilidade de materiais usados na fabricação de baterias de tração. A empresa teve que colocar quatro modelos de veículos elétricos na esteira ao mesmo tempo: uma picape R1T, um crossover R1S e duas vans diferentes para a Amazon. Primeiro, tínhamos que eliminar gargalos nas cadeias de abastecimento, para só então pensar em escalar a produção de veículos elétricos. Um segundo turno de trabalho foi adicionado em uma instalação em Illinois.
A empresa tem capital suficiente para desenvolver o negócio até 2025 inclusive, e a meta para o próximo ano será reduzir custos e aumentar a produção. Isso facilitará a transição da empresa para o ponto de equilíbrio. Conforme planejado, até 2026 será lançada a nova plataforma R2, que deve agradar os clientes com ampla funcionalidade e boa aerodinâmica. Embora os carros baseados nele devam estar localizados em um segmento mais acessível em comparação com os atuais R1S e R1T, a administração da Rivian enfatiza que isso não será feito em detrimento da funcionalidade dos veículos elétricos. A nova arquitetura do R2 permitirá a produção de máquinas em maior quantidade e permitirá a entrada em múltiplos mercados fora dos Estados Unidos.