Rivian espera avaliar o negócio em US $ 80 bilhões por meio de uma oferta pública

Fundada em 2009, a americana Rivian Automotive se prepara para iniciar as entregas de suas picapes elétricas R1T em setembro, no futuro terá que aumentar os volumes de produção e construir um novo empreendimento, sendo necessários recursos para o desenvolvimento. Tendo apresentado um pedido de oferta pública de ações, Rivian espera estimar a capitalização em US $ 80 bilhões.

Fonte da imagem: Rivian, Electrek

Boatos sobre a intenção de Rivian em abrir o capital têm sido discutidos desde o ano passado, mas apenas esta semana a empresa entrou com um pedido oficial junto às autoridades americanas competentes. Os parâmetros financeiros de captação de recursos não foram divulgados, mas a Reuters e a Bloomberg acreditam que a capitalização da empresa chegará a US $ 80 bilhões. Na verdade, isso estima o negócio da startup mais caro do que a General Motors, embora a Tesla, com sua capitalização de US $ 700 bilhões de Rivian, ainda está muito longe.

Rivian arrecadou US $ 10,5 bilhões desde o início de 2019, com a Ford Motor e a Amazon participando da rodada de financiamento de US $ 2,5 bilhões em julho. O destino de Rivian está intimamente ligado a este último, já que a gigante da internet deve receber pelo menos 100.000 vans elétricas Rivian para entregar as mercadorias. Para clientes particulares, a empresa pretende oferecer pickups R1T e crossovers R1S relacionados. O primeiro lote de coletas começará a ser comercializado em setembro deste ano, e a empresa também oferecerá crossovers R1S no outono, mas o prazo é final de dezembro. Em janeiro de 2022, a Rivian expandirá a gama de níveis de acabamento para veículos elétricos disponíveis para encomenda.

A empresa agora está desenvolvendo ativamente um ecossistema de serviços de vendas e pós-venda para seus veículos elétricos. Um gerente pessoal será designado para cada cliente, uma loja online da marca está sendo preparada para pedidos de acessórios e suprimentos. Uma atenção especial será dada às capacidades do sistema multimídia de bordo – é possível, por exemplo, que os usuários tenham acesso a todos os tipos de serviços de streaming ou jogos. Em suma, enquanto Rivian está se saindo muito melhor do que muitas empresas jovens que decidiram conquistar o mercado norte-americano com seus próprios veículos elétricos. Embora as entregas das picapes R1T tenham sofrido um pequeno atraso devido à falta de componentes, esta circunstância não deve afetar a estabilidade financeira da empresa.