O CEO da Tesla, Elon Musk, tem alimentado o público com promessas de oferecer “piloto automático completo” até o final de cada ano que vem há vários anos, mas a liderança da startup Rivian fez o anúncio correspondente pela primeira vez apenas esta semana, prometendo libertar o os proprietários de veículos eléctricos desta marca tenham de conduzir este ano e no próximo – olhar para a estrada.
Fonte da imagem: Rivian
Hoje em dia, o trabalho de muitos sistemas ativos de assistência ao condutor baseia-se na monitorização da postura e comportamento do condutor, bem como da força de resistência no volante. Os regulamentos de segurança rodoviária na maioria dos países do mundo exigem que o condutor mantenha sempre a mão no volante e os olhos na estrada. Estes requisitos constituem barreiras à introdução no mercado de sistemas que permitam aos condutores desviar completamente os olhos da estrada. Os reguladores terão de desenvolver muitas regras que definam as condições para a utilização segura de automóveis totalmente automáticos nas vias públicas.
É ainda mais surpreendente que membros da comunidade de proprietários de veículos elétricos Rivian relatem declarações do fundador da empresa, Robert Scaringe, que ele fez na abertura do próximo showroom da montadora em São Francisco. Este ano, a empresa pretende oferecer aos seus clientes um sistema ativo de assistência ao motorista que dispensa as mãos no volante. No próximo ano está pronta para oferecer um sistema semelhante, que, além disso, não exigirá que você fique constantemente olhando para a estrada.
Não está explicado quais proprietários de veículos elétricos Rivian receberão tais capacidades. O fato é que os crossovers R1S e captadores R1T, produzidos até o final de 2024, pertenciam à plataforma de primeira geração, que está funcionalmente desatualizada e pode não oferecer as capacidades adequadas. Os carros de segunda geração foram radicalmente redesenhados em termos de hardware e software associado, pelo que continuam a ser os principais candidatos à implementação da condução “às cegas e sem braços”. No segundo semestre do próximo ano, a Rivian se prepara para apresentar os veículos elétricos da família R2, que também poderão oferecer as funções declaradas pelo fundador. Mas mesmo que seja tecnicamente possível implementar o plano, Rivian terá de obter permissão das autoridades dos EUA para distribuir os sistemas relevantes no mercado.