Rivian deixou claro que carros elétricos na nova plataforma R2 caberão na faixa de preço de até US$ 80.000

O custo das versões iniciais dos veículos elétricos dá apenas um vislumbre da política de preços do fabricante, de modo que a administração da empresa californiana Rivian em um evento trimestral foi forçada a admitir que a maior parte dos modelos R1S e R1T produzidos não se encaixam a faixa de preço de até US$ 80.000, o que permite que os compradores nos Estados Unidos se qualifiquem para a dedução de US$ 7.500. A fabricante está pronta para eliminar esse problema após o início da produção de veículos elétricos na nova plataforma R2.

Fonte da imagem: Rivian

Uma discussão ativa de subsídios direcionados, que as autoridades norte-americanas vão alocar por dez anos a partir de janeiro do próximo ano, se desenrolou na véspera da assinatura do projeto de lei relevante pelo presidente Joseph Biden (Joseph Biden). A Rivian agora oferece crossovers e pickups elétricos, que têm um limite de US$ 80.000 para compras subsidiadas, enquanto veículos elétricos menores devem se qualificar por US$ 55.000 e ser construídos nos Estados Unidos para se qualificar para o subsídio. As baterias para essas máquinas devem ser fabricadas nos EUA ou provenientes de países que têm um acordo de livre comércio com os EUA.

A maioria das ofertas de SUVs elétricos da Rivian não são mais elegíveis para este programa, mas a administração da empresa na conferência trimestral enfatizou que os esforços do fabricante visam garantir que os representantes da plataforma R2 atendam aos requisitos deste programa de subsídios. Em outras palavras, os SUVs baseados nessa plataforma terão que ser oferecidos nos EUA por não mais que US$ 80.000.

A plataforma R2 é originalmente desenvolvida pela Rivian como um sucessor mais barato e moderno do atual R1. A empresa está desenvolvendo baterias de tração do tipo LFP para ela, e a usina R2 terá que trabalhar com uma tensão de 800 volts. O lançamento da mídia da plataforma R2 deve começar nas instalações da Rivian em construção na Geórgia a partir de 2025. A empresa já registrou cerca de seis marcas com combinação de símbolos “R2”, o que sugere a possibilidade de ampliação da gama de modelos, embora a picape R2T e o crossover R2T também estejam nessa lista. Ao organizar a produção de veículos elétricos na plataforma R2, a Rivian promete dar atenção especial à localização da produção dos componentes necessários, incluindo baterias de tração. Na primeira fase, uma empresa na Geórgia poderá produzir 200.000 veículos elétricos anualmente,