Rivian busca especialistas no desenvolvimento de baterias de tração com eletrólito de estado sólido

As baterias de lítio, que são usadas na maioria dos veículos elétricos modernos, têm várias desvantagens. Eles são caros, têm várias restrições de capacidade e velocidade de carregamento e têm medo de temperaturas congelantes e superaquecimento. Rivian pretende tentar desenvolver baterias de estado sólido, com base em ofertas de empregos.

Fonte da imagem: Rivian

Conforme observado pela Electrek, essas vagas foram visualizadas na seção de perfis do site da empresa. Rivian está procurando desenvolvedores de baterias de estado sólido para trabalhar em Palo Alto, onde nunca desenvolveu uma bateria. A unidade de perfil estava localizada em Irvine. Não se pode descartar que Rivian está tentando atrair engenheiros talentosos para Palo Alto, contando com sua maior concentração em uma determinada área.

Não faz muito tempo, soube-se que o desenvolvedor europeu de veículos elétricos Fisker, depois de muitos anos de tentativas de desenvolver baterias com eletrólito de estado sólido, abandonou completamente este empreendimento. Outras empresas da área não avançaram muito, por isso a iniciativa de Rivian fala da coragem da empresa. Por outro lado, se nada for feito, a florescente indústria de EV continuará a depender de baterias de lítio para todas as suas desvantagens.

O eletrólito de estado sólido permite aumentar a densidade de armazenamento de carga e acelerar o carregamento. Ele permite que as baterias sejam menos dependentes das condições de temperatura, embora os protótipos existentes também tenham uma desvantagem importante na forma de uma tendência à degradação rápida e perda da capacidade de armazenar uma carga. A Quantumscape, apoiada pela Volkswagen, conseguiu encontrar uma solução para esse problema. É importante unir os esforços dos cientistas para criar novos tipos de baterias, e o surgimento de novas iniciativas nesta área é encorajador.