Em determinados períodos da sua história, a montadora alemã Volkswagen foi a maior montadora do mundo, mas à medida que o mercado de veículos elétricos se desenvolveu, começou a perceber que era obrigada a cooperar com startups especializadas. Uma delas será a californiana Rivian, com a qual a Volkswagen criará uma joint venture para produzir veículos elétricos.
Fonte da imagem: Rivian
Num futuro próximo, conforme relatado pelo The Verge, a startup americana Rivian, que ainda não é lucrativa, receberá seu primeiro bilhão de dólares americanos da Volkswagen na forma de títulos conversíveis sem garantia, o que, após aprovação regulatória, permitirá à montadora alemã receber uma série de ações ordinárias da Rivian. No próximo ano, mais mil milhões de dólares serão investidos na joint venture, tal como em 2026, e o investimento total chegará a cinco mil milhões de dólares.
A joint venture com a Rivian permitirá que a Volkswagen utilize elementos da plataforma e software da startup para produzir veículos elétricos, incluindo sua marca subsidiária Scout, que recentemente foi revivida especificamente para o mercado americano. O fundador da Rivian, Robert Scaringe, admite que foi levado a criar uma joint venture com a Volkswagen por uma visão comum com a administração da empresa, embora em sua juventude ele também gostasse de restaurar carros esportivos clássicos da Porsche e, portanto, gostasse dos produtos da marca subsidiária Volkswagen.
Na verdade, a joint venture entre Rivian e Volkswagen poderá utilizar a chamada plataforma “zoneada” da primeira das empresas, que serviu de base para os crossovers R1S reestilizados e picapes R1T, e permite reduzir o número de componentes utilizados na produção de veículos elétricos. Ao mesmo tempo, Scaringe evitou uma resposta direta à questão sobre as especificidades dos direitos dos sócios na nova joint venture. Em particular, é difícil saber se a Rivian continuará a poder colaborar com outras empresas nesta área. O responsável pela startup explicou simplesmente que num futuro próximo os parceiros irão focar-se no desenvolvimento dos seus próprios modelos.
Esta não é a primeira vez que Rivian colabora com outras empresas. A Amazon permaneceu acionista e principal cliente da Rivian no segmento de veículos comerciais desde o IPO, mas a cooperação com a Ford Motor acabou por desmoronar durante a pandemia. A Volkswagen também está buscando outras oportunidades para desenvolver sua linha de produtos. Na China, investe na startup local XPeng, que a ajudará a criar alguns modelos de veículos elétricos para o mercado chinês, e a empresa pretende conquistar a América do Norte com a ajuda da marca Scout, que produz SUVs neste continente. há várias décadas. A colaboração com Rivian certamente ajudará a gigante automobilística alemã em sua mais recente iniciativa.