Em março deste ano, o fundador da Xiaomi, Lei Jun, acreditava tanto em sua empresa que prometeu entregar 350.000 veículos elétricos ao mercado até o final de 2025. É fácil calcular que, em média, isso exigiria a produção de quase 30.000 carros por mês. A Xiaomi atingiu o nível correspondente em julho, e agosto permitiu que consolidasse esse resultado.
Fonte da imagem: Xiaomi
Conforme observado pelo CnEVPost, a administração da empresa divulgou os primeiros resultados de agosto nas páginas da popular rede social chinesa Weibo. O número de carros elétricos desta marca enviados em agosto ultrapassou 30.000 unidades. Em julho, segundo estatísticas oficiais, foram enviados 30.452 carros elétricos. Ao mesmo tempo, em comparação com junho, houve um aumento de quase 20%. Muito provavelmente, tal aumento não foi observado durante a transição de julho para agosto, mas a Xiaomi ainda tem vários meses para atingir o volume de fornecimento anual declarado de 350.000 carros.
A segunda fábrica em Pequim para a montagem de carros elétricos está recrutando funcionários e se preparando para iniciar a produção em massa. Após atingir sua capacidade projetada, poderá produzir pelo menos 150.000 carros anualmente. Se falarmos sobre a situação da demanda pelo recém-lançado crossover YU7, as filas para ele com pedidos oficiais na China ainda chegam a 56 semanas. Como você sabe, nas primeiras 18 horas, a empresa conseguiu coletar mais de 240.000 inscrições confirmadas para o YU7. A capacidade limitada de produção está começando a afetar a posição de mercado da Xiaomi – tendo inicialmente alcançado a oitava posição entre os dez maiores fornecedores de veículos elétricos do mundo, a empresa agora se contenta com a nona posição.