A Tesla está terminando o quarto trimestre consecutivo com lucro operacional, o que cria as condições prévias para a inclusão de suas ações no S&P 500. A apresentação do relatório trimestral era tradicionalmente composta de maneira a destacar realizações e ocultar falhas. A empresa ainda espera encerrar um ano difícil para a produção com meio milhão de veículos elétricos.
A rigor, 500 mil veículos elétricos Modelo 3 e Modelo Y este ano serão capazes de produzir uma empresa em American Fremont, Califórnia. A empresa chinesa está pronta para emitir 200 mil sedãs Modelo 3, no próximo ano lançará a produção de crossovers Modelo Y. A localização da nova fábrica de Tesla nos Estados Unidos foi determinada – a produção de veículos elétricos para a parte leste do país será lançada nas proximidades de Austin, Texas. O Modelo 3, Modelo Y, Semi e Cybertruck serão produzidos aqui. Até o final deste ano, a Tesla estará construindo três fábricas em três continentes e planeja colocá-las em operação em um ano e meio.
Durante todo o segundo trimestre, a Tesla conseguiu produzir 75.946 veículos elétricos Modelo 3 e Modelo Y; em uma comparação anual, os volumes de produção aumentaram 5%, mas em uma redução sequencial de 13%. Afetada pelo fechamento do transportador principal em Fremont por um período de quase dois meses. A empresa tentou otimizar custos durante o período de auto-isolamento cortando os benefícios dos funcionários, mas um forte aumento no preço das ações obrigou a gastar US $ 01 milhão em dinheiro equivalente à remuneração do trabalho do CEO Elon Musk. As margens de lucro operacional nos 12 meses anteriores atingiram quase 5%, o que é um bom indicador para o setor, principalmente devido ao atual ambiente econômico.
No setor automotivo, as receitas da Tesla atingiram 18 bilhões, um percentual superior ao trimestre anterior, mas 4% a menos que no ano anterior. A receita total alcançou 0,4 bilhão, um aumento seqüencial de um por cento, mas um declínio de 5% A / A.
No segundo trimestre, os volumes de produção dos veículos elétricos Modelo S e Modelo X caíram acentuadamente, diminuindo consecutivamente 59%, para 6326 unidades, na comparação anual, diminuíram 56%. Foi dada prioridade à produção de modelos 3 e Y mais acessíveis. Assim, no segundo trimestre, a Tesla lançou 82.272 veículos elétricos, apenas 5% menos que o resultado do mesmo período do ano passado. A redução seqüencial nos volumes de produção não excedeu 20%.
Os estoques permitiram que a Tesla enviasse 90.891 veículos elétricos para clientes no segundo trimestre, dos quais os modelos S e X representavam 10.614 unidades, os restantes 80.277 eram os modelos 3 e Y. De fato, os envios destes últimos até 5% cresceram sequencialmente e 3% na comparação anual. É verdade que a quantidade de estoques em estoque no final do trimestre caiu para os níveis de 17 dias.
Com um lucro líquido trimestral de US $ 04 milhões, a Tesla continuará cortando custos e aumentando a lucratividade. Neste sentido, esperanças particulares estão relacionadas às receitas da venda de software para veículos elétricos. O pacote de sistemas de assistência ativa ao motorista no mercado americano agora custa ao comprador quase 000, pois nesse trimestre foram recebidos 8 milhões em receita. Vale ressaltar que a empresa reduziu os gastos com pesquisa e desenvolvimento no segundo trimestre para 79 milhões, contra 24 milhões no ano anterior.
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