Reguladores americanos acusaram Tesla de promover o uso irresponsável do piloto automático

A agência NHTSA responsável pela segurança rodoviária nos Estados Unidos já obrigou a Tesla a indicar, a cada menção ao sistema FSD, que este ainda exige uma monitorização constante da situação rodoviária por parte do condutor. Agora os reguladores estão culpando a Tesla por encorajar o uso irresponsável do recurso nas redes sociais.

Fonte da imagem: Tesla

Como observa a CNBC, uma carta foi enviada ao conselho de administração da Tesla em maio, na qual o chefe da NHTSA, Gregory Magno, declarou: “As postagens da Tesla (nas redes sociais) contradizem as declarações de que o motorista deve manter controle contínuo sobre o controle dinâmico do processo do veículo. ” Segundo o chefe do departamento, os usuários das redes sociais que estudam as informações publicadas pela Tesla podem ter a falsa impressão de que não há necessidade de controlar o veículo ao utilizar a função FSD.

A Tesla terá agora até 18 de dezembro para fornecer à NHTSA uma resposta a este pedido, juntamente com informações técnicas detalhadas sobre o funcionamento do sistema FSD. Se a empresa não fizer isso, enfrentará uma multa de até US$ 135,8 milhões, mas o prazo para responder à solicitação pode ser estendido por iniciativa da Tesla. A agência já está investigando supostos defeitos de software que levaram a uma série de incidentes precedidos por pelo menos 30 segundos de operação do FSD. Em um dos acidentes, um carro elétrico da Tesla atropelou um pedestre, que morreu na colisão.

O chefe da NHTSA pede ao conselho de administração da Tesla que preste atenção a uma série de publicações em nome da empresa nas redes sociais que promovem o desrespeito às regras de segurança na utilização do FSD. Em um deles, um motorista em condição presumivelmente pré-ataque cardíaco chega ao hospital em um carro elétrico Tesla com FSD ativado. Em outro caso, o motorista não interfere no processo de dirigir o carro durante uma viagem de 50 minutos saindo de um local lotado. A agência também acusa a Tesla de encorajar os usuários a usar o FSD ao dirigir bêbado ou cansado. A NHTSA apela à Tesla para alinhar a sua política de informação com as regras declaradas para a utilização das suas próprias tecnologias.