Qualcomm e BMW revelam sistema de direção autônoma que será vendido a terceiros

A Qualcomm e a BMW apresentarão seu conjunto de softwares de direção autônoma Snapdragon Ride Pilot, desenvolvido em conjunto, na feira IAA Mobility, em Munique, na próxima semana. Os recursos e capacidades do novo sistema estarão presentes no novíssimo BMW iX3, que estreará na feira. A Qualcomm afirma que o sistema de direção autônoma (ADS) estará disponível para todas as montadoras.

Fonte da imagem: BMW

O Snapdragon Ride Pilot CAB é equipado com o chipset Qualcomm Snapdragon Ride e um conjunto de softwares para direção autônoma, resultado de uma colaboração de três anos entre a Qualcomm e a BMW. Anshuman Saxena, vice-presidente de gerenciamento de produtos da Qualcomm, afirmou que o Snapdragon Ride Pilot agora estará disponível para todas as montadoras que buscam escalar sistemas básicos de assistência ao motorista para a direção totalmente autônoma em rodovias e ambientes urbanos.

“O Snapdragon Ride Pilot é um sistema completo, cujo núcleo é flexível e modular o suficiente para que cada montadora possa adaptá-lo às suas necessidades”, disse Saxena. Ele não informou se a parceria com a BMW inclui uma parcela da receita de licenciamento do CAB.

O conjunto de softwares Snapdragon Ride AD inclui um módulo de percepção desenvolvido pela Qualcomm e um mecanismo de políticas de direção desenvolvido em colaboração com a BMW. Ele foi projetado para permitir que as montadoras criem soluções escaláveis ​​de forma flexível e rápida, com suas próprias políticas de direção ou usando uma plataforma pronta.

Fonte da imagem: Qualcomm

O sistema foi validado em 60 países em todo o mundo e será oferecido como uma plataforma escalável que pode ser implantada como um sistema de segurança ativa de câmera única e expandida para um sistema multicâmera e multiradar para aplicações urbanas e rodoviárias de nível 2+.

De acordo com a Qualcomm, o módulo de visão computacional do novo CAB oferece uma visão de 360 ​​graus. Ele permite que o sistema detecte e interprete o ambiente ao redor com extrema precisão, reconheça faixas e semáforos, auxilie no estacionamento, monitore motoristas e crie mapas online com tecnologia de IA para lidar com situações urbanas complexas, incluindo cruzamentos. O módulo é treinado com dados coletados em mais de 100 países e é constantemente atualizado com informações de frotas em todo o mundo por meio de um sistema de gerenciamento de dados baseado em nuvem.

A Qualcomm afirmou que seu novo software de direção autônoma utiliza uma combinação de planejamento baseado em regras e IA para proporcionar uma experiência de direção mais inteligente e contextualizada. A mudança do planejamento baseado em regras para o planejamento baseado em IA permite que o sistema de assistência ao motorista processe grandes quantidades de dados enquanto o veículo navega por condições complexas e mutáveis.

Ao identificar os dados mais relevantes para cada cenário de direção, o planejador de IA processa informações de forma rápida e abrangente para navegar em ambientes urbanos complexos, interpretando dados críticos em tempo real sem depender de mapas pré-instalados.

Fonte da imagem: Qualcomm

A Qualcomm afirma que o SnapDragon Ride Pilot coleta continuamente dados abrangentes sobre a saúde e o desempenho de todos os sistemas, permitindo que veículos autônomos equipados com o sistema “melhorem constantemente”. O sistema de modelagem de dados da Qualcomm utiliza informações da frota para avaliar e refinar modelos de aprendizado de máquina, permitindo que o sistema detecte mais objetos e expanda suas áreas de cobertura ao longo do tempo.

A BMW revelou hoje os recursos do SnapDragon Ride Pilot no lançamento do novo BMW iX3. O novo chip, de acordo com a Qualcomm, oferece 20 vezes mais poder de computação do que a geração anterior. O sistema utiliza uma arquitetura unificada que inclui um conjunto de câmeras de 8 e 3 megapixels e sensores de radar para fornecer uma visão de 360 ​​graus, além de mapeamento de alta resolução e localização GPS precisa.

Mihiar Ayoubi, Vice-Presidente Sênior de Engenharia de Sistemas Automotivos do BMW Group, afirmou: “Juntamente com a Qualcomm Technologies, criamos um sistema revolucionário que representa uma contribuição significativa para o grande salto tecnológico que estamos dando com o nosso sistema Neue Klasse. Essa colaboração nos permitiu desenvolver um sistema avançado de assistência ao motorista que estabelece novos padrões. Inteligência, simbiose e segurança são os alicerces da filosofia BMW ADAS. Nosso novo BMW iX3 levará isso a um nível sem precedentes.”

Fonte da imagem: BMW

O BMW iX3 é o primeiro membro da família de carros Neue Klasse. Em sua apresentação hoje, a BMW afirmou que ele apresenta uma nova arquitetura eletrônica e de software, “incluindo quatro supercérebros de alto desempenho”, tornando-o mais inteligente e mais bem preparado para o futuro do que nunca, com os mais recentes sistemas de direção autônoma que “otimizam a interação simbiótica entre o homem e o carro”.

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