A empresa de engenharia russa Drive Electro anunciou planos para iniciar a produção em massa de caminhões elétricos, bem como baterias para veículos elétricos em 2021.
Caminhão elétrico Moskva no chassi KAMAZ-5325 com cabine licenciada da Mercedes-Benz Axor, Fonte da imagem: 5koleso.ru
Em entrevista à Vedomosti, o proprietário da Drive Electro Sergey Ivanov disse que a série incluirá vários modelos – tanto caminhões pesados com um peso máximo permitido de 19 toneladas quanto veículos mais leves. A capacidade máxima da fábrica será de 1.000 caminhões por ano.
Segundo o representante da Drive Electro, a empresa vai produzir caminhões elétricos com marca própria. A entrega será feita para o mercado russo, e possivelmente futuramente para exportação. O representante disse que os clientes da América Latina estão interessados nas máquinas.
A fábrica produzirá baterias e unidades de controle, além da montagem final dos veículos, cujos componentes – chassis, carrocerias e motores elétricos – serão adquiridos de outros fabricantes.
«Os kits de veículos serão adquiridos de diferentes fabricantes em uma determinada configuração, sem quaisquer componentes, por exemplo, sem unidade de força, caixa de câmbio. Vamos desenvolver a documentação do projeto do carro, instalar baterias e unidades de controle, montar e certificar o carro acabado, atribuir a ele um número VIN ”, explicou Ivanov. Não citou futuros fornecedores, embora se saiba que a empresa já colabora com a Kamaz há muito tempo. No entanto, um representante da Kamaz disse à Vedomosti que o fornecimento de chassis para a produção do Drive Electro não foi discutido.