Esta é a terceira vez desde março que a Tesla aumentou o preço dos veículos elétricos fabricados nos Estados Unidos, culpando o movimento impopular dos preços crescentes das commodities. O mesmo níquel, utilizado para a fabricação de baterias de tração, teve uma valorização de 62% desde o início do ano. Esta semana, os sedãs Model 3 fabricados nos EUA subiram de preço em um ou um milhar e meio de dólares.
Fonte da imagem: Tesla
Deve-se reconhecer, no entanto, que o aumento atual não afetou os preços da versão base do Tesla Model 3 com tração traseira e alcance mínimo. No mercado local, essas máquinas já estão equipadas com as chamadas baterias LFP que não contêm níquel e cobalto. As baterias de lítio com fosfato de ferro em sua composição são mais baratas, mas possuem menor capacidade específica e maior gravidade específica. Em outubro, Elon Musk anunciou que, a partir de agora, todas as configurações básicas dos veículos elétricos da Tesla serão equipadas com baterias LFP, independentemente do país de produção.
A média do Model 3 Long Range com tração nas quatro rodas aumentou de US$ 54.490 para US$ 55.990 esta semana, em US$ 1.500. A versão mais antiga do Tesla Model 3 Performance somava apenas mil dólares a US$ 62.990. Ambas as versões são equipadas com baterias NCA baseadas em níquel, cobalto e alumínio. Lembre-se que amanhã a Tesla realizará uma grande cerimônia de inauguração de uma nova instalação no Texas, que lançará a produção de crossovers Model Y com uma nova estrutura de energia da carroceria e uma bateria integrada na parte inferior baseada em células 4680. Carros montados na Alemanha deste modelo ainda estão equipados com baterias baseadas em células um tipo mais antigo 2170. By the way, a versão básica do Model 3 na Alemanha recentemente subiu de preço em 7.000 euros de uma só vez. Os carros chineses esta semana mantiveram os mesmos preços.