A Pininfarina, especialista italiana em supercarros, juntou-se à transportadora austríaca Benteler para desenvolver a van elétrica autônoma Holon. O lançamento da produção em massa da máquina está previsto para 2025.
Fonte da imagem: benteler.com
O sistema de piloto automático Holon é baseado na plataforma Mobileye Drive: há um conjunto de câmeras a bordo, radar e lidar – juntos, eles fornecem ao carro um piloto automático de quarto nível. Isso significa que o microônibus pode se mover de forma independente nas vias públicas, mas em alguns casos é necessária a participação do motorista.
O carro oferece até 15 assentos para passageiros, e os assentos são ligeiramente deslocados entre si para garantir a privacidade. O embarque e desembarque de passageiros é feito através de portas duplas automáticas, que são acionadas por fotocélulas; Uma rampa retrátil é fornecida para usuários de cadeira de rodas. Há também travas na cabine que seguram os carrinhos no lugar enquanto o carro está em movimento. O desenvolvedor levou em consideração as necessidades dos deficientes visuais: há displays em Braille e as paradas são anunciadas pelo alto-falante.
O Holon atinge uma velocidade máxima de 60 km/h e uma carga de bateria de 290 km. A plataforma de software da máquina será atualizada regularmente, eliminando a necessidade de o proprietário da frota retirar temporariamente a máquina de serviço. A produção em série do microônibus começará em 2025 – ele pode ser usado para transporte pessoal, tráfego de rotas e até transporte de mercadorias em curtas distâncias. A operação extensiva será precedida por projetos-piloto na Alemanha e nos Estados Unidos.